Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse, ausgelegt auf gute Traktion, aber schnell genug für Racer. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte hat angeschrägte Stollen um den Rollwiderstand zu minimieren. Mit seiner großen Modellauswahl erfüllt der Ardent alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über AllMountain und Enduro bis zum Freeriden.

Faltbarer Wulstkern
Ringe aus Kevlar oder einer anderen Aramidfaser halten die Reifen sicher auf der Felge. Geringeres Gewicht und leichter Transport durch kleines Packmaß sind Vorteile.

Dual Compound
Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen wird nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen geplant.

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen, denn der Wulst ist komplett mit einer Gummischicht überzogen, wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die Normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.