Beschreibung
Cube Touring Hybrid ONE 500 grün/schwarz (darkgreen'n'green)
Aufgrund von Engpässen und Verzögerungen in den weltweiten Lieferketten kann es vorkommen, dass der Hersteller vereinzelt Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleichwertige oder sogar höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das gelieferte Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
Bei der Entwicklung des Touring Hybrid standen Vielseitigkeit, einfaches Handling und hoher Fahrkomfort im Fokus. Somit wurde der leistungsstarke Bosch Performance Motor mit Bosch Smart System und den PowerTube Akku so formschön ins Rahmendesign integriert, dass es kaum auffällt. Was aber auffällt, ist der tolle Support im Vorwärts. Die überarbeitete Efficient Comfort Geometry sorgt gemeinsam mit der Federgabel mit 63 mm Federweg für ein komfortables und zugleich kontrolliertes Fahrgefühl, selbst auf holprigen Strecken. Auf dem Gepäckträger findet sämtliches Hab und Gut bequem Platz. Und in der Sattelklemme wurde ein praktisches Mini-Tool versteckt. Was noch? Ein neuer ACID Kettenschutz, ein Seitenständer und extralange Schutzbleche. Gut zu wissen: Den Rahmen gibt es als klassischen Herrenrahmen, Trapezrahmen oder Tiefeinsteiger – da ist für jeden die passende Version und Größe mit dabei!
Details
- ACID 65 BB-Mount Schutzbleche
- zuverlässige Shimano Alivio 9-Gang Schaltung
- praktisches Mini-Tool in der Sattelklemme
- Sattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 36 mm
Besonderheiten
Reichweite
Komme ich 50 Kilometer weit mit einer Akku-Ladung oder sogar 120? Für E-Bike Interessenten ist dies eine entscheidende Information. Die Hersteller versuchen möglichst realitätsnah anzugeben, was mit einer kompletten Akkuladung möglich sein könnte. In der Praxis hängt die maximale Reichweite aber von vielen Faktoren ab. Dazu gehören neben dem Motor natürlich der Energiegehalt (400, 500 oder 625 Wh) Umgang und Alter des Akkus. Aber auch Fahrergewicht, Sitzposition, Fahrweise (Anfahrhäufigkeit, Trittfrequenz) und die gewählte Unterstützungsstufe (Eco, Tour, Sport, Turbo) haben großen Einfluss auf die Reichweite. Und nicht zuletzt beeinflussen das Streckenprofil (bergauf oder flach), der Untergrund (Straße oder Gelände) und selbst Wind (Gegenwind, Rückenwind) und Reifenprofil die tatsächliche Reichweite. Deshalb ist es extrem schwierig, präzise und verlässliche Angaben zu machen.
Auf einen Blick
Ausstattung
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