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Ketten
Der Kettenantrieb ist der am häufigsten verwendete Antrieb bei Sport- und Freizeiträdern. Als Kette wird eine formschlüssige Rollenkette verwendet die sich aus einer bestimmten Anzahl an Kettengliedern zusammensetzt. Die einzelnen Glieder bestehen aus Außen- und Innenlaschen, Bolzen, Hülsen und Rollen. Wie viele Kettenglieder eine Fahrradkette haben muss, ist abhängig von der Kettenstrebenlänge, der Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes und des größten Ritzels. Ein Kettennieter kann beim Anpassen der Länge sehr hilfreich sein. Ist eine Kette zu lang, zu kurz oder auch zu breit, kann dies zu Schäden an der Kette und weiteren Teilen des Antriebs führen. Da eine Fahrradkette hohen Belastungen und dem Wetter ausgesetzt ist, verschleißt sie und muss in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden. Hier findest du die passende Kette für deinen Antrieb.

Ketten

266 Artikel
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Einsatzzweck

  • Allround / Beginner 153
  • Tour / Cross Country 139
  • Alltägliches Fahren 138
  • Marathon / XC 137
  • Lifestyle / Singlespeed 136
  • Urban Sports 135
  • Commuting 134
  • All Mountain / Trail 126
  • Enduro 124
  • Trekking 124
  • Cross 119
  • Rennrad 118
  • Endurance 115
  • Radreise 104
  • Gravel 100
  • Cyclocross 99
  • Downhill/Freeride 61
  • Dirt 59
  • Aero 37
  • Triathlon 22
  • Bikepacking 19
  • BMX 6
  • Cargo 4

Komponente

  • Kette 210
  • Kettennietstift 7
  • Kettenschloss 47
  • Riemen 2

Anzahl Glieder

Konzipiert für E-Bikes

  • ja 40
  • nein 226

System Kompatibilität

  • 10-fach 51
  • 11-fach 59
  • 12-fach 26
  • 5-fach 4
  • 6-fach 19
  • 7-fach 19
  • 8-fach 30
  • 9-fach 36
  • Nabenschaltung 44
  • Single Speed 62

Serie

  • Campagnolo Chorus 2
  • Campagnolo Potenza 11 1
  • Campagnolo Record 3
  • Campagnolo Super Record 1
  • Campagnolo Veloce 1
  • FSA K-Force 2
  • FSA K-Force WE 1
  • Gates CDX 1
  • KMC X Series 10
  • Rotor UNO 1
  • Shimano 105 2
  • Shimano Deore (MTB) 1
  • Shimano Deore (Trekking) 1
  • Shimano Deore XT (MTB) 1
  • Shimano Nexus 1
  • Shimano Tiagra 1
  • Shimano Ultegra 4
  • Shimano XTR 1
  • SRAM PC 18
  • SRAM RED 1
  • SRAM Rival 1
  • SRAM X01 Eagle 1
  • SRAM XX1 3
  • SRAM XX1 Eagle 2

Preis

bis

Farbe

  • gelb
  • grau
  • grün
  • braun
  • rot
  • blau
  • weiß
  • schwarz
  • gold
  • silber
  • bunt

Kundenbewertungen

  • 6
  • 4
  • 37
  • 118
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KMC CL-559-EP2-R Kettenverschlussglied 10-fach silber
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SRAM XX1 Eagle Kette 12-fach bunt
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BBB Cycling BCH-08/09/10 SmartLink II Kettenverschluss silber
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Shimano Kettennietstifte 11-fach 3-Stück silber
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Shimano Kettennietstifte 9-fach 3 Stück grau
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Shimano Kettennietstifte für 6-/7-/8-fach Ketten 3 Stück
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Shimano Kettennietstift 10-fach silber
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SRAM PC-830 Kette 8-fach silber
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KMC Z7 Kette 6/7-fach grau/braun
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Shimano Deore CN-HG53 Kette 9-fach grau
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Shimano SM-CN900 Kettenschloss 11-fach 2 Stück
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SRAM PowerLock 12-fach 4 Stück bunt
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SRAM PC-850 Kette 8-fach silber
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Shimano CN-HG71 Kette 7/8-fach silber
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Shimano SM-CN910 Kettenschloss 12-speed CN-M9100 2 Stück
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SRAM PC 870 Kette 8-fach silber
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SRAM PC-951 Power Chain II silber
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Shimano CN-HG71 Kette 6/7/8-fach
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KMC X10 Kette 10-fach grau
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KMC
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€ 24,95 € 22,99
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SRAM X01 Eagle Kette 12-fach
SRAM X01 Eagle Kette 12-fach
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X01 Eagle Kette 12-fach
€ 72,00
SRAM PC 1130 Kette 11-fach
SRAM PC 1130 Kette 11-fach
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PC 1130 Kette 11-fach
€ 26,00 € 22,99
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Shimano Ultegra/XT CN-HG93 Kette 9-fach grau/weiß
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Ultegra/XT CN-HG93 Kette 9-fach grau/weiß
€ 25,95 € 23,99
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Shimano Ultegra CN-6701 Kette 10-fach grau
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Ultegra CN-6701 Kette 10-fach grau
€ 38,95 ab € 29,99
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Shimano Deore CN-HG54 Kette DYNA-SYS 10-fach grau
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Deore CN-HG54 Kette DYNA-SYS 10-fach grau
€ 26,95 € 21,99
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KMC X10 Kette 10-fach silber/schwarz
KMC X10 Kette 10-fach silber/schwarz silber/schwarz
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SRAM PC-1031 Kette silber
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Shimano Ultegra / XT CN-HG701 Kette 11-fach
Shimano Ultegra / XT CN-HG701 Kette 11-fach
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Ultegra / XT CN-HG701 Kette 11-fach
€ 48,95 € 41,99
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Shimano CN-HG601 Kette 11-fach silber
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SRAM Power Lock Kettenverschluss 10-fach 4 Stück schwarz
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SRAM PC-1 Kette Power Chain II nickel weiß/grau
SRAM PC-1 Kette Power Chain II nickel weiß/grau weiß/grau
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SRAM PC-1051 Kette silber
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SRAM Red 22 Kette 114 Glieder 11-fach grau grau
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€ 42,90 € 38,99
  • Varianten: 118 Glieder
Shimano SM-UG51 Kettenschloss 8-fach CN-UG51 2 Stück
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KMC X11 Kette 11-fach silber/schwarz
KMC X11 Kette 11-fach silber/schwarz silber/schwarz
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Shimano CN-HG901 Kette 11-fach silber
Shimano CN-HG901 Kette 11-fach silber silber
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€ 57,95 € 41,99
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Shimano Nexus CN-NX10 Kette grau
Shimano Nexus CN-NX10 Kette grau grau
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Nexus CN-NX10 Kette grau
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SRAM XX1 Eagle Kette 12-fach schwarz
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€ 96,00 € 85,99
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Infos zum Kauf von Fahrradketten

Du benötigst eine neue Kette für dein Fahrrad? Hier findest du ein paar hilfreiche Infos, Tipps sowie Antworten auf wichtige Fragen, die dir dabei helfen sollen, die richtige Fahrradkette zu finden.

Direkt zu den beliebtesten Fahrradketten-Herstellern: KMC Kette | Shimano Kette | SRAM Kette | Wippermann Kette

Fahrradketten - läuft wie geschmiert

Fahrradkette

Die Fahrradkette ist ein zentrales Bauteil des Fahrrads, mit dem die Kraft, die durch das Treten der Pedale entsteht, auf die Hinterachse des Fahrrads übertragen wird. Die Kraft wird dadurch übertragen, das das größere Zahnrad, in das die Kettenglieder greifen, auf das kleinere hintere Ritzel wirkt und damit das Rad antreibt. Fahrradketten werden bereits seit dem Ende des 19. Jahrhunderts verwendet und sind in ihrer Grundfunktion im Prinzip unverändert. Ketten bestehen aus ca. 500 Einzelteilen, die jedoch normalerweise ein Kettenleben lang verbunden bleiben. Weiterentwicklungen gab es natürlich und bei heutigen Hochleistungsrädern ist die Fahrradkette ein High Tech Produkt. So werden beispielsweise seit den 70er Jahren hülsenlose Ketten produziert, die kostengünstiger und laufstabiler sind. In den 80er Jahren wurde die bolzenlose Kette eingeführt, wodurch das Gewicht reduziert wird. Die am häufigsten eingesetzten Fahrradketten sind Hülsenketten für Fahrräder mit Nabenschaltung und Lagerkragenketten bei Kettenschaltung.

Eine Kette besteht in der Regel aus:

  • A) Außenlasche
  • B) Innenlasche
  • C) Bolzen
  • D) Hülse
  • E) Rolle.
Kette ist nicht gleich Kette, achten Sie beim Kauf einer Fahrrad Kette darauf, dass Sie den richtigen Typ erwischen. Kettenschaltungen erfordern beispielsweise je nach Anzahl der Gänge eine unterschiedliche Kettenbreite. Folgende Größen von Ketten sind üblich, es gibt aber noch weitere Kettengrößen, die eventuell abweichen, achten Sie auf Ihr Modell beim Kettenkauf:
  • 1) 1/2 Inch mal 1/8 Inch für gewöhnliche Räder
  • 2) 1/2 Inch mal 3/32 Inch bei Nabenschaltung
  • 3) 1/2 Inch mal 3/32 Inch bei 9-fach-Schaltung
  • 4) 1/2 Inch mal 11/128 Inch bei 10-fach-Schaltung.

Das Kettenschloss

Die Fahrradkette wird durch ein Kettenschloss verbunden, das Sie an seiner anderen Befestigung erkennen. Das Kettenschloss hakt in zwei Kettenglieder ein und wird dann eingerastet. Die Spannung auf der Kette sorgt dann für ein festes Einhaken. Zum Öffnen und Schließen von Kettenschlössern können Sie spezielles Werkzeug verwenden, eine Spitzzange sollte aber auch ihre guten Dienste tun. Einige Fahrradketten werden auch vernietet, dazu sollte ein Nietstift beiliegen. Das Vernieten wird insbesondere bei Rennrädern und Profibikes bevorzugt, da ein Kettschloss als schwaches Glied in der Kette gilt. Bei Fahrradketten ist es insbesondere wichtig, die richtige Kettenlänge einzustellen. Die Länge der Fahrradkette sollten Sie so wählen, dass bei der größtmöglichen Kombination aus Kettenblatt und Ritzel, die Kapazität des Kettenspanners voll ausgenutzt wird. Bei der korrekten Kettenlänge ist der Kettenspanner am Schaltwerk optimal angesetzt. Bei einer zu langen Fahhradkette kann der Lauf über die kleinen Ritzel nicht richtig erfolgen. Außerdem kommt es zu einem erhöhten Verschleiß von Ritzel- und Kettenblattmaterial. Bei einer zu kurzen Fahrradkette kann es im ungünstigen Fall zum Verbiegen des Schaltwerks kommen. Achten Sie also immer auf eine korrekte Länge der Fahrrad Kette. Wenn Sie auf die richtige Spannung Ihrer Fahrradkette achten, ist dies bereits der erste Teil des Pflegeprogramms. Durch die richtige Spannung wird der Verschleiß reduziert und die optimale Kraftübertragung gewährleistet. Achten Sie darauf, dass Ihre Kette nicht zu sehr mit Sand und Dreck verschmutzt. Insbesondere durch Sand kommt es zu einem höheren Verschleiß.

Ölen der Kette

Das Ölen der Kette ist fast schon sprichwörtlich, aber ein zuviel an Öl kann auch schädlich sein. Zuviel oder falsches Öl führt zu einer reduzierten Gängigkeit. Öl bindet außerdem Sand und Schmutz, die ein Feind der Kette sind. Alternative Schmiermittel zu Öl basieren auf den Stoffen Silikon und Teflon. Der Nachteil dieser Schmierstoffe ist, dass sie bei Regen abgewaschen werden und so ein häufiges Nachschmieren erforderlich wird. Von der Reinigung mit Hochdruckreinigern ist abzuraten, denn es werden zu viele Schmierstoffe mit entfernt. Der Hochdruckreiniger eignet sich vielleicht, um groben Schmutz zu entfernen, von der Kette sollte man den Strahl aber fernhalten. Sand und Schmutz entfernen Sie am besten mit einem Lappen, den Sie gegen die Kette drücken während sie gleichzeitig die Pedale mit der Hand drehen. Kettenblätter und Ritzel sollten ebenfalls vom Schmutz befreit werden.

Lebensdauer einer Kette

Die Lebensdauer einer Kette ist je nach Pflege und Schaltungsart unterschiedlich lang. Viele Schaltvorgänge und Schmutz auf der Kette reduzieren die Laufleistung einer Fahrradkette. Ist die Kette verschlissen oder gar gerissen, sollten Sie überlegen, ob Zahnkranz und Ritzel ebenfalls ausgetauscht werden müssen. Ketten sollten aber mindestens tausend Kilometer aushalten, bei guter Pflege sollte die Laufleistung sogar 5000 bis 6000 Kilometer erreichen. Da die Kette das günstigste Teil in dieser Reihe ist, sollte man sie gegebenenfalls früher wechseln. Ein abgenutztes Ritzel kann allerdings die neue Kette schädigen, achten Sie also auf den Gesamtzustand. Ketten werden in der Regel aus gehärtetem Stahl gefertigt, die genaue Zusammensetzung bleibt das Geheimnis des Herstellers. Einige Fahrradketten sind auch aus Edelstahl hergestellt, sie weisen zwar einen höheren Verschleiß auf, rosten aber nicht. Die Laschen werden vernickelt, kadmiert oder vergoldet.