In der Serie kommen vier verschiedene Rahmendesigns zum Einsatz. Das günstige Performance-Modell gibt es als klassischen Diamantrahmen und als Trapezrahmen mit niedrigerem Oberrohr für leichteres Auf- und Absteigen. Das Reaction Hybrid ohne den „Performance“-Zusatz geht in fast jeder Hinsicht einen Schritt weiter. Es bietet moderne Standards wie Boost (eine besonders breite Hinterradnabe) und eine schick aussehende vollkommen interne Kabelführung. Es ersetzt auch die Trapezvariante durch einen Tiefeinsteiger-Rahmen, der bei Cube „Easy Entry“ heißt. Früher waren Rahmen mit der klassischen Diamantform immer etwas leichter als andere Variationen und deswegen beliebter. An modernen E-Bikes ist der Gewichtsunterschied aber vernachlässigbar, weshalb du ohne Zögern zum Easy Entry oder Trapez greifen solltest, wenn dir Komfort beim Auf- und Abstieg auch nur ansatzweise wichtig ist.

Bei vielen Modellen der Serie hast du die Wahl zwischen Fahrrädern mit identischer Ausstattung, aber unterschiedlichen Akkukapazitäten und damit unterschiedlichen Reichweiten. Von außen siehst du das nicht, der Akku ist nämlich grundsätzlich sehr schick versteckt, lässt sich aber natürlich zum Laden herausnehmen. Nur am oberen und unteren Ende der Preisskala ist die Auswahl an Akkukapazität begrenzt. Die Topmodelle ABS, SLT und SLX bekommst du nur mit der maximal möglichen Akkukapazität von 750 Wattstunden. Die günstigen Performance-Modelle hingegen bieten maximal 625 Wattstunden Kapazität.

Zum Vergleich: Mit 750 Wattstunden kommst du bei einer durchschnittlichen Tour rund 120 Kilometer, mit 500 Wattstunden würde auf der gleichen Tour die Unterstützung schon nach rund 80 Kilometern enden. Hier kannst du im Reichweitenrechner von Bosch herausfinden, welcher Akku für deine Touren am passendsten ist. Ein Upgrade auf einen größeren Akku ist nach dem Kauf zwar bei allen Modellen theoretisch möglich, aber nicht unbedingt günstig. Deswegen lohnt es sich, vor dem Kauf gut nachzudenken und im Zweifelsfall den größeren Akku zu wählen.

Cube bietet unter der Überschrift „Reaction Hybrid“ eine gewaltige Bandbreite von Modellen an, deren Namen leider weder besonders eingängig sind und auf den ersten Blick auch nur wenig verraten. Wenn man den Code einmal geknackt hat, sind die Bezeichnungen aber sehr logisch und beinhalten eine Menge Infos. Der Anfang ist einfach: „Reaction“ hießen bei Cube schon immer die Hardtails (Mountainbikes ohne Hinterradfederung), und „Hybrid“ sind die E-Bikes.

Das, was nach dem „Reaction Hybrid“ im Namen steht, verrät einiges über die Ausstattung des Rades. Als erstes steht dort ein Hinweis auf das allgemeine Niveau der Ausstattung. In der Liste weiter unten wird erklärt, in welcher Rangfolge Cube diese Bezeichnungen nutzt, übrigens für sämtliche Modellreihen. Die Zahl in der Modellbezeichnung ist ein Hinweis auf die Akkukapazität – ein Reaction Hybrid Pro 750 hat einen Akku mit 750 Wh (Wattstunden) verbaut. Ganz am Ende schließlich folgt bei manchen Modellen noch der Zusatz „Allroad“, der auf eine Ausstattung mit Schutzblechen, Licht und Gepäckträger (bei den meisten Modellen) hinweist. Darauf gehen wir in diesem Absatz noch einmal genauer ein.