Die aktuellen Fahrrad-Navis von Garmin im Überblick

Wenn du nur den Weg von A nach B durch die Stadt finden möchtest und nur kurz oder gelegentlich mit dem Rad unterwegs bist, dann tut es auch das Handy mit einer Routing-App, zum Beispiel von komoot.

Beachte allerdings folgende Punkte bei der Smartphone-Navigation:

• Die Navigation per Smartphone belastet den Akku stark.
• Handy-Displays kommen nicht gut mit direkter Sonneneinstrahlung zurecht, die Ablesbarkeit ist lange nicht so gut wie bei Fahrradcomputern.
• Möchtest du noch andere Daten zu deiner Fahrt erheben oder weitere Informationen erhalten, wie zum Beispiel Gesundheits- und spezielle Trainingsdaten, Wetterinformationen oder E-Bike-Infos, müsstest du weitere Apps installieren, die aber nicht live mit der Navigationsapp zusammenspielen. Bei einem Fahrradcomputer sind alle Funktionen aufeinander abgestimmt und über mehrere Datenfelder und -seiten während der Fahrt sichtbar.
• Um dein Smartphone vor Wetter- und Umwelteinflüssen sowie Beschädigungen zu schützen, brauchst du eine robuste Hülle und vor allem eine Halterung, die dein Gerät sicher am Lenker fixiert. Dieses Zubehör kostet extra Geld, während es im Lieferumfang der Radcomputer meist dabei ist.

Garmin ist einer der Markführer im Bereich GPS-Navigationssysteme und Wearables für den Automobil-, Luftfahrt-, Marine-, Outdoor- und Sportbereich. Die Edge-Serie widmet sich der Fahrradnavigation. Die Marke wurde 1989 gegründet und hat ihr operatives Headquarter in Kansas, USA sowie ihren Hauptsitz in Schaffhausen (Schweiz).

Aktuell sind folgende Garmin Edge Premium-Fahrradcomputer auf dem Markt: 530, 540 (Solar), 830, 840 (Solar), 1030 Plus, 1040 (Solar), Explore 2 (Power).

Wie du an der Nummerierung erahnen kannst, stellen die 40er-Modelle die Nachfolger der 30er-Modelle dar, und am Preis und Funktionsumfang wirst du sehen, dass die höheren Nummern (500er vs 1000er) für die leistungsfähigeren Radcomputer bei Garmin stehen.

Im Folgenden erfährst du, welche Funktionen bei den 40er-Modelle im Vergleich zu den 30er-Modellen hinzugekommen sind und wie sich die 500er, 800er und 1000er-Modelle zueinander verhalten. Der Edge Explore hat eine kleine Sonderstellung in dieser Vergleichsreihe.

Beginnen wir mit den Gemeinsamkeiten ALLER hier erwähnten Garmin-Geräte.

• Eine der größten Errungenschaften der 40er-Serie ist die noch längere Akkulaufzeit, die sich im Schnitt um 30% erhöht hat: Radreisende und Langdistanzfahrer*innen wird es freuen. Alle 40er-Modelle gibt es alternativ auch als Solar-Edition, damit lässt sich die Akkulaufzeit während der Fahrt noch verlängern bzw. der Akkuverbrauch reduzieren.
• Zum verbesserten Tracking wurde ein Multiband-GNSS-Modul verbaut. Dieser Multifrequenz-Empfang globaler Satellitensysteme (GPS, GLONASS, GALILEO) ermöglicht hochpräzise Streckenaufzeichnung selbst in engen Bergtälern oder Häuserschluchten, wo die Signale ansonsten gerne mal abgelenkt/reflektiert werden.
• Zur genauen Lagebestimmung trägt auch das nun eingebaute Gyroskop sowie das Magnetometer bei.
• Seit dem Launch des 1040 gibt es auch einen neuen Startbildschirm und eine neue, bedienfreundlichere Menüführung. So taucht zum Beispiel die aktuelle geplante Strecke zuerst auf, du kannst sofort loslegen.
• Garmin hat schon bei der 30er-Serie Pionierarbeit in Sachen „Energiemanagement am Berg“ geleistet. Die hauseigene Climb-Pro-Funktion gibt dir optisch aufbereitete Informationen über bevorstehende Anstiege mit Details zu Steigung, verbleibender Distanz und Höhenmeter. Nun kannst du die Informationen zu Anstiegen auch erhalten, wenn du zuvor keine Strecke geladen hast. Sobald du dich einem Anstieg näherst, bekommst du Informationen zum Profil, etc.
• Deine Kraft musst du dir nicht nur am Berg einteilen, sondern während der ganzen Fahrt. In Sachen Trainingssteuerung und -analyse hat Garmin bei der 40er-Serie noch mal ordentlich nachgelegt: Eine Powerguide-Funktion, Real-time Stamina (eine Art Ermüdungsmessung), Radfahrvermögen- und Streckenanforderungsanlayse unterstützen dich nun, vorausgesetzt, du hast einen Wattmesser am Rad.

All die erwähnten Trainingssteuerungs- und analyse-Tools gibt es beim Garmin Edge Explore 2 nur in geringem Umfang, denn bei diesem Fahrradcomputer liegt der Schwerpunkt definitiv auf der Navigation.

Wir stellen dir die Edge-Modelle der 40er-Serie und den Explore 2 kurz nochmal im Einzelnen mit den jeweiligen Besonderheiten vor.

Du siehst, die Garmin-Welt ist komplex. Es wird dir mehr an Funktionen und Kapazitäten geboten, als du wahrscheinlich jemals nutzen kannst und das hat seinen Preis.

Andererseits hältst du dir mit jedem der hier vorgestellten Garmin-Computer eine Tür offen, solltest du bei deinen sportlichen Anfängen auf dem Rad auf den Geschmack gekommen sein und möchtest im Folgejahr nicht nur zuverlässig navigieren, sondern auch strukturiert trainieren.

Und eins ist klar, der Akku dieser Geräte lässt dich niemals im Stich.

Die Exzellenz der Garmin Geräte, die sich auch aus jahrelanger Erfahrung auf dem Navigations- und Trainingsmarkt der Marke speist, wird auch immer wieder durch Tests seitens der Rad- und Outdoorbranche belegt.

Natürlich fällt es nicht leicht, viel Geld für Fahrradzubehör und Outdoornavigation auszugeben, aber an einem Garmin Gerät wirst du auch durch die hohe Verarbeitungsqualität und die regelmäßigen Softwareupdates lange Freude haben, es wird die Art, wie du Rad fährst positiv verändern.

Beachte bei der Kaufentscheidung für einen der vorgestellten Edge Computer folgende Kriterien:

• Wenn du ambitioniert im Radsport unterwegs bist, Wettkämpfe bestreitest, Statistiken liebst und gerne strukturiert trainierst und gleichzeitig die umfangsreichste Navigationssoftware, die besten Karten und den bestmöglichen Satellitenempfang in einem Gerät haben möchtest, dann nimm ein Gerät der Edge 40er-Serie.
• Fährst du lange Touren, nimmst an 24-Stunden-Rennen oder mehrtägigen Bikepacking-Events teil und möchtest eine lange Akkulaufzeit, ohne nachladen zu müssen, dann ist der Edge 1040, eventuell auch mit Solarmodul, das Gerät deiner Wahl, vor allem auch, wenn du ein großes Display mit Touchscreen-Funktion schätzt.
• Bist du eher der minimalistische Typ, der ein aufgeräumtes Cockpit mag und achtest du auf jedes Gramm, willst aber nicht auf Qualität verzichten, dann entscheide dich für den kleinen, aber feinen Edge 540.
• Möchtest du dein Gerät sowohl über Tasten als auch am Touchscreen bedienen können, dann schnapp dir den Edge 840.
• Steht bei dir die Navigation zum fairen Preis und einfache Bedienbarkeit im Vordergrund, bist du vielleicht Fahrradeinsteiger*in oder fährst E-Bike und möchtest erstmal nur schöne Touren fahren, dann wirst du mit dem Edge Explore 2 glücklich.

Selbst mit dem „einfachsten“ Navi, dem Explore 2 musst du dich anfangs natürlich beschäftigen. Wenn du dir deinen Edge aber so eingerichtet hast, wie du ihn brauchst, und wenn du ihn regelmäßig nutzt, dann möchtest du ihn nicht mehr missen.

Vorbei die Zeiten, wo du an jeder dritten Weggabelung anhalten und auf die Landkarte schauen musstest, die dir dann im Wind zerrissen ist. Vorbei die Zeiten, als es nur wenige Satelliten gab und du dich mit den Navis der ersten Generation trotzdem verfahren hast oder du bangen musstest, dass der Akku durchhält. Heutzutage bekommst du eine zuverlässige, zeitgemäße Technologie verpackt in kleine, elegante Garmin-Geräte.

Wenn du geplante, geteilte oder vorgeschlagene Strecken nachfährst, wirst du begeistert sein, was du Schönes, sogar noch in deiner Nähe, entdecken kannst.