Vredestein ist ein renommierter Reifenhersteller aus den Niederlanden, der auf viele Jahrzehnte Erfahrung seit den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts zurückblicken kann. Schon 1909 begann Vredestein mit der Produktion verschiedener Artikel aus Gummi. Eine Generation später, 1934, wurde am neuen Produktionsstandort Doetinchen die Herstellung von Fahrradreifen ausgeweitet. 
Vredestein mauserte sich zum wichtigsten Hersteller von Reifen für Zweiräder in den Fahrrad-fanatischen Niederlanden. Der emotionale Wert der Firma Vredestein für das Land wurde offenbar, als der niederländische Staat sie aufkaufte, vier Jahre nachdem Vredestein in die USA an den Autoreifen-Giganten 1972 verkauft worden war. Im Laufe der Jahrzehnte erweiterte sich die Produktpalette, und umfasst heute auch Auto-, LKW- und Traktorenreifen. In allen Produktsparten hat Vredestein früh auf innovative Materialien, hohe Qualität und kreatives Design gesetzt. So konnte sich die Marke auch in Zeiten erhalten, in denen der Markt immer mehr von multinationalen Großkonzernen dominiert wurde. Während in der zweiten Hälfte des Zwanzigsten Jahrhunderts die Reifenfabriken, die in fast jedem europäischen Land existierten, fast ausnahmslos aufgekauft wurden, oder ihre Tore schließen mussten, weil sie im globalisierten Wettbewerb nicht mehr mithalten konnten, schuf sich Vredestein eine Nische, welche die Firma bis heute mit Erfolg bedient. Heute ist Vredestein ein mittelgroßes Unternehmen, das aber seine Produkte weltweit vertreibt. Radfahrer, die auf Mantel der niederländischen Marke setzen, möchten einen Reifen von hoher Qualität, mit kreativem Design, und nicht zuletzt einem individualistischen Touch. Fahrradreifen von hoher Qualität tragen häufig das Logo der beiden großen Hersteller Michelin oder Continental. Doch das muss nicht sein. Vredestein bietet eine komplette Auswahl von Reifen für alle Einsatzgebiete. Sie hat pannensichere Mäntel mit langer Laufleistung für Alltagsräder im Angebot, genauso wie High-End-Reifen für Sport und Wettkampf. Und die niederländische Firma ist sich auch absolut bewusst, dass sie einen Nischen-Status genießt. Vredestein bringt fortlaufend Produkte auf den Markt, die von der Qualität her in der Spitzenklasse mithalten, sich gleichzeitig aber im Design auffällig von den “Standardherstellern” unterscheiden. Wie bei den Autoreifen auch setzt die Firma bei Fahrradreifen auf den Wiedererkennungswert. Einen großen Teil des Designs von Reifen macht das Muster des Profils aus. Selbstverständlich erfüllt es in erster Linie eine praktische Funktion, nämlich, je nach Einsatzgebiet, Pfützenwasser wegzuführen oder für Halt in weichem Untergrund zu sorgen. Doch darüber hinaus haben die Reifen des Fahrrades auch eine optische Rolle: Die Laufräder sind nach dem Rahmen die größten “Brocken” aus denen ein Fahrrad besteht. Die Lauffläche des Mantels ist daher einer der Bereiche des Rades, welcher den visuellen Eindruck am stärksten prägt – besonders bei sportlichen Fahrrädern, die ohne Schutzbleche unterwegs sind. Auch die Seitenwände des Reifens verändern das Gesamtbild eines Fahrrades. Vredestein war der erste Produzent, der Mantel mit reflektierenden Seitenstreifen auf den Markt brachte. Das sorgt natürlich in erster Linie für mehr Sicherheit bei Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit. Doch es ist anzunehmen, dass Vredestein auch optische Erwägungen nicht ganz außer Acht ließ – zumal die Firma im Auto-Bereich für Retro-Reifen mit weißen Seitenwänden im Stil der Fünfzigerjahre bekannt ist.
