Trek Top Fuel 8 NX gelb

Das Top Fuel 8 paart die leichtgewichtige Effizienz eines Cross Country-Bikes mit der Leistungsfähigkeit und der fehlerverzeihenden Nachgiebigkeit eines Full-Suspension-Trailbikes. Es ist schnell, agil und macht sowohl auf flowigen Trails als auch auf technisch anspruchsvollen Abfahrten riesigen Spaß.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
... du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das Effizienz mit uneingeschränkten Shredding-Fähigkeit paart. Du willst ruppige Abfahrten runterheizen, Anstiege hochfliegen und sogar ab und zu an XC-Rennen teilnehmen

Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten Aluminiumrahmen, eine RockShox Recon Gold RL Federgabel mit 120 mm Federweg und geschmeidig arbeitender DebonAir-Feder, einen FOX Performance Float Dämpfer mit 115 mm Federweg und einen leichteren SRAM NX Eagle Antrieb. Dazu gibt‘s hydraulische Scheibenbremsen, einen Bontrager DropLock Dual-Remote-Lockout sowie eine Bontrager Line Vario-Sattelstütze.

Das letzte Wort
Das Top Fuel 8 kommt zum attraktiven Preis eines Aluminiumrahmens, zeichnet sich jedoch bei Antrieb, Federgabel und Bremsen durch hochwertige Komponenten aus, die mit deinem zunehmenden Fahrkönnen und Speed mithalten können.

Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und ML) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

Straight Shot-Unterrohr
Das Straight Shot-Unterrohr verleiht dem Rahmen zusätzliche Steifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen. Damit kannst du selbst in rauem Gelände deine Linie halten und den nächsten Anstieg problemlos hochfliegen.

Knock Block
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.

Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.

Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.