SRAM RED eTAP

SRAM Red eTap – Immer alles griffbereit

Die Red eTAP von SRAM ist eine kabellose Elektronikschaltung, die explizit für den Einsatz an Rennrädern konzipiert wurde. Ihre Besonderheit: Sie macht den händischen Wechsel zwischen Brems- und Schalthebel obsolet, da sie beide Funktionen in in einem einzigen Bauteil vereint. Durch modernste SRAM-Elektrotechnologie gehört ebenfalls das lästige Trimmen des Umwerfers der Vergangenheit an, denn dies geschieht automatisch via Knopfdruck. Die speziellen ErgoFit-Schalt-/Bremshebel lassen das Rennrad und seinen Fahrer zu einer untrennbaren Einheit verschmelzen, denn dank der ReachAdjust™-Technologie können diese komplett individuell eingestellt werden.

Die Kombination macht’s

Das SRAM-System macht in Kombination mit einer hydraulischen Scheibenbremse samt HydroHC-Technologie das Rennrad zum absoluten Hochleistungsgerät: Einfache Schaltvorgänge und verbessertes Bremsen dank Wärmeschutz, größeren Bremsbelägen und isolierten Aluminiumkolben. Ein leichter Hebelhub sorgt für einen eindeutigen Druckpunkt und eine schnelle Rückkehr in die Ausgangsposition gewährleistet eine hervorragende Kontrolle der Bremsen.

Das sind die Vorteile

Die Elektronikschaltung von SRAM punktet gegenüber herkömmlichen mechanischen Schaltsystemen mit großartigen Innovationen:

• keine Kabel: Die Schaltbefehle werden von den Schalthebeln per Funk an den Umwerfer gesendet.
• einfache Montage: Da keine Kabel notwendig sind, ist es kinderleicht, Umwerfer und Schaltwerk zu montieren. Auch die Justierung gelingt dadurch extrem einfach.
• einfache Handhabung des Schaltwerks:Die Red eTap benötgt nur zwei Hebel, mit denen vier Funktionen gesteuert werden können: Rechts wird schwerer geschaltet, links leichter und bedient man beide zusammen, wird der Umwerfer aktiviert.
• tolle Schaltperformance: Das System ermöglicht sehr präzises Schalten ohne Feedback eines mechanischen Schalters. Der Gang wird mit einer leichten Fingerbewegung eingelegt und das Schaltsystem erledigt den Rest von alleine.
• keine zentrale Batterie: Jedes Bauteil verfügt über seine eigene Batterie. Diese sind smit unabhängig voneinander, was das System weniger störanfällig macht.
• Lithium-Ionen Akkus an Schaltwerk und Umwerfer: Die Gehäuse für die Akkus können per Hebel geöffnet und abgenommen und aufgeladen und zwischen Schaltwerk und Umwerfer auch getauscht werden.
• Knopfzellen am Schalthebel: Die kleinen Knopfzellen am Schalthebel sind federleicht und haben eine Haltbarkeit von ca. zwei Jahren.

Somit ist die Red eTap eine absolute Empfehlung und ideale Ergänzung für alle Fans des schnellen, effektiven Fahrens.

Hochwertige Komponenten

In der Red eTap Serie finden ausschließlich erstklassige Technologien und hochwertige Komponenten Verwendung. Nicht umsonst wurde die Baureihe von dem Rennrad-Magazin RoadBIKE als Innovation des Jahres prämiert.

Das Schaltwerk

Dieses hochpräzise Schaltsystem ist eine Kombination aus Carbonkäfig, keramischen Schaltröllchen-Lager und anodisiertem Aluminium. Es funktioniert auf Knopfdruck und die Einrichtung ist kinderleicht. Gleichzeitig ist das Stück optisch herrlich unkompliziert und brilliert durch seine schlichte Eleganz.

Der Umwerfer

Die SRAM Yaw-Technologie sorgt für schnelles und zuverlässiges Schalten. Die Regulierung des Yaw-Umwerfers wird eigenständig vom Red eTAP-Schalthebel optimiert und das über den gesamten Schaltbereich.

Akkus & Ladegerät

Die im Red eTap eingesetzten Akkus kann man ganz einfach entfernen. Der Verschluss lässt sich ohne Werkzeug öffnen – anschließend einfach die Batterien nach oben schieben, und aus dem Schaltwerk bzw. Umwerfer entnehmen. Das USB-Ladegerät kann in jeden USB-Port gesteckt werden und der Ladeprozess dauert gerade einmal 45 Minuten bis zur vollständigen Ladung.

Moderne Technologien für modernes Fahren

Hinter dem Red eTap-System verbergen sich, wenn auch unauffällig, eine ganze Reihe der neuesten SRAM-Technologien.

eTAP

eTap ist die Bezeichnung von SRAM für die Schaltlogik, welche intuitives Schalten und gleichzeitig ausgeglichenes Energie-Management möglich macht. Durch die Betätigung des rechten Hebels schaltest Du in den höheren Gang, der linke Hebel ist für den niedrigeren Gang zuständig. Der Umwerfer wechselt die Kettenblätter durch das Drücken beider Hebel gleichzeitig.

Die Yaw™-Technologie

Mit der Yaw™-Technologie ist trimmfreies Schalten möglich. Der Umwerfer-Käfig beschreibt einen Bogen und steht dadurch in einem konstanten Winkel zur Kette. Somit gelingen die Schaltübergänge direkt, präzise und reibungslos.

AIREA

Mit AIREA hat SRAM sein eigenes Wireless-Protokoll, das die Schaltbefehle mit einer 128-bit Verschlüsselung überträgt. Die Schaltvorgänge sind somit absolut störungsfrei, denn bei jeder neuen Konfiguration einer Red eTap-Gruppe wird ein neuer Code generiert und den einzelnen Teilen zugeordnet.

DOT 5.1

Damit keine Hitze im Bremssystem entsteht, verwendet SRAM die DOT-Bremsflüssigkeit. Diese sorgt für ein gutes Wärmemanagement, da sie das ins System gelangte Wasser integriert. Somit sinkt der Siedepunkt niemals unter 180 Grad und eine konstante Bremsleistung ist garantiert.

Double Tap

Mit DoubleTap wird das Schalten einfacher und schneller, da es die von Zweihebelsystemen bekannte, umständliche und unnatürliche Fingerbewegung ausschließt. Mit DoubleTap machst Du lediglich bequeme, intuitive Bewegungen nach oben und unten, was ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl generiert.

ZeroLoss

Dank ZeroLoss musst Du nicht mehr auf das Einrasten des Ganges warten und hast somit keine Leerlaufzeit. Der Schaltvorgang wird mit der Fingerbewegung sofort ausgelöst und der Bewegungsverlust sinkt auf null. Präzise Technik gepaart mit hochmoderner Technologie – das ist die SRAM Red eTap.

Unser Tipp: Damit das einfache Schalten mit nur einer Bewegung auch gewährleistet ist, wenn du verschiedene Griffpositionen einnimmst, kannst du auf die sogenannten Blips zurückgreifen. Du kannst ohne zusätzliche Hardware zwei dieser Schaltelemente pro Schalthebel installieren, um von jeder Lenkerposition aus auf das SRAM-System zuzugreifen.

Störungsfrei und schnell

Mit der SRAM Red eTap erhält man eine elektronische, unkompliziert bedienbare Schaltgruppe, bei der weder störende Kabel noch eine aufwändige Montage den Fahrspaß beeinträchtigen. Durch einfache und intuitive Fingerbewegungen werden die Gänge hoch und runter geschalten und das störungsfrei, automatisch und präzise. Dafür sorgt letzten Endes die störungsresistente Signalübertragung per Funk. Mit nur zwei Schaltern kann das gesamte System bedient werden, was nicht nur besonders übersichtlich, sondern auch maximal komfortabel ist. Die SRAM Red eTap ist das Ergebnis eines jahrelangen Entwicklungsprozesses und zurecht sowohl bei Bike-Fans, als auch waschechten Profis auf der ganzen Welt beliebt.