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SQlab

SQlab 611 Active Sattel TiTube schwarz (2018)

€ 159,95
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Produktbeschreibung

Das Topmodell für eine aktive Fahrweise auf dem All Mountain und Enduro Bike mit leichten, stabilen Titanstreben. Die besonders beanspruchten Stellen am Sattel wurden beim 611 Active TiTube zusätzlich mit besonders hochwertigem Kevlarbezug verstärkt. Die bewährte SQlab Stufensattelform bietet mehr Platz und Freiraum für die empfindlichen Stellen bei Mann und Frau gleichermaßen. Durch seine Konstruktion erlaubt der Active-Sattel eine Bewegung des Beckens in horizontaler Ebene wie beim natürlichen Gehen. Der Komfort erhöht sich und die Bandscheiben sowie der Druck auf die Sitzknochen werden entlastet. Die Sattelnase des 611 Active ist seit jeher 2,5 cm länger als bei herkömmlichen Modellen. Die lange Nase sorgt für mehr Moto Cross Style und bietet mehr seitliche Führung und mehr Bewegungsfreiheit für eine aktive Fahrweise für schnelle und versierte Fahrer. Auch nach hinten und zur Seite bietet der Sattel mehr Fläche für einen besseren Kontakt zum Fahrer. Ebenso im Moto Cross Sport häufig zu sehen, ist eine Stufe in der Sitzbank, die hier nicht zur Entlastung dient, sondern um mehr Halt in der vorderen Sitzposition zu ermöglichen.

Für eine aktive Fahrweise bietet der 611 Active deshalb die perfekte Plattform.
Ganz hinten: optimal, um längere Strecken zurückzulegen, mit hoher Entlastung im Dammbereich.
Nach vorne in die Stufe gerutscht: Schwerpunkt etwas tiefer, sehr guter Halt nach hinten, die hinteren Sitzknochen liegen immer noch oben auf der Sitzfläche auf, in Kombination mit dem SQlab Maxcontact Nasenshape ist die Entlastung in der Mitte immer noch hervorragend.
Ganz nach vorne auf die Sattelnase verlagert: für steile Rampen, hier kommt der zweite Vorteil der langen Nase neben der seitlichen Führung zur Geltung.

SQlab Stufensattelkonzept
Durch die tieferliegende Sattelnase werden der Dammbereich und die sensiblen Strukturen bei Mann und Frau entlastet und der Druck auf die Sitzknochen verteilt.

SQlab Active-Satteltechnologie Sport
Der Active-Sattel erlaubt eine physiologisch korrekte Mitbewegung des Beckens in horizontaler Ebene, welche die Bandscheiben entlastet und den Druck auf die Sitzknochen minimiert. Die sportlichen active-Sättel sind mit drei verschiedenen Elastomerdämpfern ausgestattet, die individuell auf das Körpergewicht abgestimmt sind und je nach Bedarf ausgewechselt werden können.

SQlab MaxContact
Die abgeflachte, schmale Sattelnase bietet einen vielfach größere Auflagefläche und somit eine größere Druckverteilung als herkömmliche Sättel.

SQlab Marathon Foam
Durch seine großvolumige Gitterstruktur besitzt der Marathon Foam einen hohen Anteil an geschlossenen Luftkammern. Dadurch ergibt sich eine Federkennlinie, die bei dünnen Polsterschichten für Komfortwerte sorgt, die sonst nur bei großvolumigen, dick gepolsterten Sätteln erreicht werden. Durch den hohen Luftanteil ist das spezifische Gewicht äußerst niedrig. Auch bei hohen, lang anhaltenden Belastungen bleibt das Polster immer straff. Durch die geschlossene Struktur kann kein Wasser in das Polster eindringen.

Details

  • Gewicht: 270 g (13 cm); 273 g (14 cm); 275 g (15 cm)
  • Härte: 60 SQ-Shore
  • Elastomere (auswechselbar): soft, medium, hard
  • wasserabweisendes Bezugsmaterial
  • ideal für leicht gebeugte Sitzposition
Ausstattung
Einsatzzweck
MTB  
Material Oberfläche
Synthetisch  
Material Oberfläche Details
K18 Kevlar  
Material Gestell
Titan  
Material Gestell Details
TiTube Alloy  
Klemmung
Patent  
Federsystem
Elastomer  
Entlastungskanal
ja  
Gewicht
270  g
Maß
Entlastung Dammbereich: 75 %
Belastbarkeit (max.): 100 kg
Maße Sattel
Länge: 302  mm
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2018
Artikelnummer
407075
Kundenmeinung
3
1 Bewertung(en)
5 Sterne
0
4 Sterne
0
3 Sterne
1
2 Sterne
0
1 Stern
0
20.04.2017
Stefan
Qualität passt
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Konnte damit Rückenprobleme beseitigen aber dafür tun mir ab einigen km die Sitzknochen weh trotz das sie viele km gewohnt sind. Habe schon hin und her gestellt aber das Problem bleibt. Schauen wir mal ob es besser wird.


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