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Die Bikes von morgen - Modell-Highlights von 2020
Maxxis

Maxxis Shorty WT Faltreifen 27.5" 3C MaxxGrip DD TR schwarz (2019)

ID: 615643
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Produktbeschreibung

World Cup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Die Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist so ein Reifen. Eine großvolumige zweilagige Karkasse macht ihn vielseitiger als den Maxxis Schlammreifen WetScream. Große, hohe und leicht gestaffelte Seitenstollen durchdringen losen Boden und sichern berechenbares Umrunden von Kurven in Lichtgeschwindigkeit. In der Mitte wechseln sich zwei Stollentypen ab: rechteckige Stollen und quadratische Stollen, mit starkem Biss beim Bremsen und hervorragender Selbstreinigung.

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch normale Maxxis MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da das Karkassengewebe sehr dicht ist. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von Maxxis garantiert sind aber nur die neuen Maxxis TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung.

Dual Compound
Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen plant Maxxis nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen.

3C MaxxGrip
Maxxis bekannte 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon seit Jahren vertrauen, heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.

Double Down
Doubledown Reifen sind aufgebaut wie die Maxxis Downhillreifen. Zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen. Sie sind deutlich stabiler und robuster als die Maxxis TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.

Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. Alle Maxxis WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf alle Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.

Details

  • große, hohe und leicht gestafftelte Seitenstollen durchdringen den losen Boden
  • Mid-Spike Reifen für ausgefahrene Kurven und leichten Schlamm
  • mit zweilagiger Karkasse deutlich vielseitiger
Ausstattung
Einsatzzweck
MTB  
E-Bike Kompatibilität
Herstellerempfehlung bis 25 km/h  
Laufradgröße
27,5  Zoll
Gewicht
1170  g
Reifen
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite): 27.5" x 2.50 Zoll
Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 63 - 584 mm
Bauart: Faltreifen
Druck (Bar): 2.5-4.1 Bar
Druck (psi): 35-60
Gummimischung: Double Down
Dichte Karkassengewebe: 120 TPI
Lieferumfang (Menge)
einzeln  
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2019
Artikelnummer
615643
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