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Maxxis Minion DHR II Faltreifen 29x2.40" DualC TR EXO

ID: 512258

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Beschreibung

Maxxis Minion DHR II Faltreifen 29x2.40" DualC TR EXO

Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravityfahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man mehr Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

Dual Compound
Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen plant Maxxis nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen.

Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. Alle Maxxis WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf alle Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.

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Auf einen Blick

Gewicht
Gewicht
955,00 g
Laufradgröße
Laufradgröße
29 Zoll
E-Bike Kompatibilität
E-Bike Kompatibilität
ohne Herstellerempfehlung
Merkmale
Merkmale
Tubeless Ready
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite)
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite)
29 x 2.40

Ausstattung

Einsatzzweck
Downhill/Freeride, All Mountain / Trail, Enduro
Hauptinformationen
Laufradgröße:
29 Zoll
Lieferumfang (Menge):
einzeln
Kompatibilität
E-Bike Kompatibilität:
ohne Herstellerempfehlung
Maß
Gewicht:
955,00 g
Reifen
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite):
29 x 2.40
Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser):
61-622
Bauart:
Faltreifen
Ausführung:
Tubeless Ready, EXO
Gummimischung:
Dual Compound
Dichte Karkassengewebe:
60 TPI
Funktionen & Eigenschaften
Merkmale:
Tubeless Ready
Modelljahr
2024
Artikelnummer
512258
Hersteller Artikelnummer
967970-1148
EAN
4717784030937

Kundenmeinung

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4 Bewertung(en)
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Maxxis Minion DHR II Faltreifen 29x2.40" DualC TR EXO
Rainer
Maxxis Minion DHR Ii 29x2,4
Mein Erster Maxxis Reifen. Und die ersten drei Tests ergaben: Ein reiner Hinterradreifen. Noch nie hatte ich mehr Grip auf der Hinterachse! Gerade zu dieser Jahreszeit mit nassem Laub, aufgeweichtem Waldböden und schlammigen Passagen. Ich bin fasziniert von der Fahrsicherheit und Spurtreue. Auf dem Asphalt raubt mir der Maxxis 1 bis 2 km/h aber das ist durchaus vertretbar! Bis jetzt ein Topp Reifen fürs Hinterrad im weichen Gelände!
14.11.2019
Maxxis Minion DHR II Faltreifen 29x2.40" DualC TR EXO
N. O
Guter Ring
Übersetzt aus dem Finnischen zum Original
Keine Notiz auf dem Reifen
19.09.2019
Maxxis Minion DHR II Faltreifen 29x2.40" DualC TR EXO
Piero (pdmx.it)
Hervorragend im Gelände!
Übersetzt aus dem Italienischen zum Original
Natürlich hinten montiert. Großartiger Grip, aber wenn Sie einen fließenden und leichten Gummi wollen, ist er nichts für Sie. Besonders bei Asphalttransfers werden Sie spüren, dass es am Boden klebt und Sie "aufhält". Die Musik wechselt bergab oder im echten Offroader, wo sie dir Sicherheit gibt! Auch für kurze Zeit im Matsch getestet und benahm sich gut.
05.09.2019