Kona Honzo grün

Oft imitiert, aber nie dupliziert, ist das Honzo ein Teil von Konas Fundament. Das Honzo ist die Lösung für den Fahrer, der etwas Aggressiveres als ein traditionelles Cross-Country-Hardtail möchte. Die 120-mm-Gabel bietet gerade genug Federung, um technische Abschnitte auf dem Trail schnell zu bewältigen. Egal, ob Sie ein erfahrener Fahrer sind, der ein zeitloses Hardtail sucht, oder ein neuer Fahrer, der etwas tiefer in die Mountainbike-Welt einsteigen möchte, das Honzo ist eine ausgezeichnete Wahl.

Kona 6061 Aluminium
Die Kona 7005- und 6061-Aluminiumlegierungen werden in ihrer gesamten Flotte von Mountainbikes und Asphalträdern verwendet. Sowohl Kona 7005 als auch 6061 sind eine robuste, langlebige und leichte Legierung, die eine fantastische, zuverlässige Leistung bietet, die für tausende von Fahrten ausreicht. Ein Großteil der 7005/6061-Rohre ist konifiziert und/oder geformt, d. h. die Wandstärke der Rohre kann erhöht oder verringert sowie geformt werden, so dass Kona die Festigkeit und die Fahreigenschaften eines bestimmten Rahmens je nach Einsatzzweck fein abstimmen kann.

Interner Steuersatz
Die Lagerschalen werden tatsächlich in den Rahmen gepresst und sind leicht herausnehmbar. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Stapelhöhe, so dass die Höhe von Vorbau und Lenker besser einstellbar ist und der Fahrer die bestmögliche Passform erhält.

Verjüngtes Steuerrohr
Ein größerer Umfang am unteren Ende des Steuerrohrs verteilt die Stoßkräfte besser, verlängert die Lebensdauer des Steuersatzes selbst und eliminiert Bremsruckeln, während es gleichzeitig ein sicheres Lenkverhalten bietet. Die inhärente Stärke des dreieckigen Designs bedeutet auch eine stärkere Lenkposition und verbesserte Balance, die dem Fahrer mehr Kontrolle in unwegsamem Gelände gibt. Ein Zero-Stack-Steuerrohr mit konischem Querschnitt bringt die Kraft dorthin, wo sie gebraucht wird - in die untere Steuersatzschale - und maximiert die Haltbarkeit der Lager dort, wo sie gebraucht wird.

Tubeless-kompatible Felgen
Tubeless-Felgen ermöglichen Reifen mit höherer Pannensicherheit, einen niedrigeren Reifendruck, der für eine bessere Reifenhaftung auf dem Trail sorgt, einen geringeren Rollwiderstand und eine Gewichtseinsparung gegenüber herkömmlichen Schlauch- und Reifensystemen.

12x148mm Achse
Die 12x142mm, 12x148 und 12x157 Hinterachsstandards bieten dem Kona-Fahrer zwei große Vorteile: Der 12mm Durchmesser der Hinterachse sorgt für eine steife Schnittstelle zwischen Hinterradnabe und Rahmen, während der 142/148/157mm Außendurchmesser der Nabe es ermöglicht, das Laufrad schnell und richtig im Rahmen zu positionieren, bevor die Hinterachse eingesetzt wird. Für 2017 werden Sie den 12x148 Boost Standard im Mix sehen. Das Boost-Spacing bietet mehr Reifenfreiheit am Kettenstrebenjoch, während das Hinterrad im Vergleich zu einer 12x142-Steckachse steifer und haltbarer ist.