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Giro Switchblade MIPS Helm blau/grau

ID: 1526792

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Beschreibung

Giro Switchblade MIPS Helm blau/grau (matte harbor blue)

Der Switchblade MIPS ist für das Downhill- und Elite Enduro-Racing gemacht. Jedes Detail ist auf Abfahrt getrimmt, vom MIPS System und einer Vielzahl an Zertifikaten (CPSC, EN-1078, ASTM-1952-DH mit und ohne Kinnbügel) bis zum P.O.V.-Visier und dem Roc Loc Air DH-Verstellsystem, das entwickelt wurde, um ungewollte Änderungen zu verhindern, die beim Kontakt von Helm und Rucksack oder Neckbrace auftreten können. Der Kinnbügel hilft dabei die Aufprallenergien zu regeln und lässt sich in Sekundenschnelle anbringen oder abnehmen.

Der Full-Cut-Style verleiht dem Helm einen aggressiven Look, während die strategische Belüftung inklusive Wind Tunnel-Belüftungskanälen hinter den Wangenpolstern für ausreichende Ventilation sorgt.

MIPS Technology
Das MIPS- (Multi-Directional-Impact-Protection-System) besteht aus drei Hauptkomponenten: Dem EPS-Liner, dem Low Friction Liner und einem elstomeren Befestigungssystem zwischen ihnen. Bei der Einwirkung von rotierenden Kräften bieten die Elastomere die Möglichkeit, dass sich die EPS-Schale unabhängig um den Kopf bewegen kann. Helme die mit MIPS ausgestattet sind, können in gewissen Situationen einen erhöhten Schutz bieten.

X-STATIC Polster
Die X-Static Pads sind mit Silberfäden verwebt. Schnelltrocknend und antibakteriell wirken sie gegen Geruchsbildung. Außerdem geben die X-Static Pads dem Fahrer durch ihre Thermo-Eigenschaften bei Hitze ein kühlendes und bei Kälte ein wärmendes Gefühl.

Details

  • Gewicht ohne Kinnbügel: 695 g
  • Gewichtsangabe für Größe M
Alle Modelle der Serie Giro Switchblade anzeigen

Auf einen Blick

Prüfzeichen
Prüfzeichen
CPSC, EN 1078, ASTM F 1952
Visier / Schirm
Visier / Schirm
Schirm
Anzahl
Anzahl
24

Ausstattung

Einsatzzweck
Downhill/Freeride, Enduro
Geschlecht
Herren, Damen
Konstruktion
Helmkonstruktion:
In-Mold + MIPS
Funktionen & Eigenschaften
Funktion:
mit Gurtverstellsystem, Visier/Schirm abnehmbar
Polster:
antibakterielles und schnell trocknendes X-Static Polster
Besonderheiten:
abnehmbarer Kinnbügel, MIPS, mit GoPro Halterung, vertikales Verstellsystem
Belüftungsöffnungen
Anzahl:
24
Ausstattung
Visier / Schirm:
Schirm
Technische Details
Verstellsystem:
Roc Loc Air DH
Prüfzeichen:
CPSC, EN 1078, ASTM F 1952
Maß
Gewicht:
995,00 g
Material
Material:
n-Mold Polycarbonat Schale mit EPS-Innenschale
Lieferumfang
Lieferumfang:
Giro Switchblade MIPS Helm inkl. Ersatzvisier mit integrierter Action-Cam Halterung
Modelljahr
2023
Artikelnummer
1526792
EAN
0768686478505

Video

Kundenmeinung

4.4
20 Bewertung(en)
1 Stern
1
2 Sterne
0
3 Sterne
3
4 Sterne
2
5 Sterne
14
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Giro Switchblade MIPS Helm schwarz
Marcin
Gut
Der Helm ist gut verarbeitet, sieht gut aus, sobald er aufgesetzt ist, und die Passform ist gut. Aufgrund des abnehmbaren Kinnteilmechanismus ist er möglicherweise etwas schwerer als ein normaler Full Face, aber ich wollte diese Funktionalität, also ist er in Ordnung. Ein Nachteil ist, dass es unten ziemlich schmal ist, was vor allem an den Polstern um die Wangen liegt und das Aufsetzen etwas schwierig ist, außerdem muss ich meine Brille abnehmen. Mein Kopf ist ca. 58 cm groß, also fast an der Grenze zur Größe M.
14.08.2023
Giro Switchblade MIPS Helm schwarz
andy
Switchblade-Helm
Übersetzt aus dem Englischen zum Original
Toller Helm mit guter Sicht und Belüftung.
29.07.2021
Giro Switchblade MIPS Helm schwarz
Ingo
gut
Der Switchblade ist eher ein Fullfacehelm, an dem man auch den Kinnbügel abnehmen kann. Aber auch ohne Kinnbügel fühlt er sich eher nach Fullface an. Ich habe Größe 58 und habe ihn in M probiert. Ist er erst mal auf dem Kopf, passt er wie angegossen. Genauso fühlt sich leider auch der An- und Ausziehprozess an. Ich habe ihn kaum über die Ohren bekommen. Ein sehr schmerzhafter Prozess. Da ich Brillenträger bin stört mich, dass ich die Brille absetzen muss, um den Helm selbst ohne Kinnbügel anziehen zu können. Da aber die meisten mit Sportbrille fahren, hat wohl Jeder das Problem. Mich persönlich stört außerdem der DD-Verschluss. Klar, der ist sehr zuverlässig und sicher, Aber der Helm war für mich einfach zu eng, um den Kinnriemen nur locker zu machen und den Helm dann an- und ausziehen zu können. Die Belüftung entspricht gefühlt auch eher einem Fullface Helm. Der Einsatzbereich dieses Helms erschließt sich mir nicht recht. Ich habe noch einen alten Bell Super 3R, der mir allerdings etwas zu groß ist. Der ist aber viel luftiger, weil er auch die Ohren frei lässt. Den Kinnbügel braucht man nur, wenn man mal im Bikepark ist, wo das Sturzrisiko doch größer ist als auf Touren. Für diese Zusatzsicherheit reicht der Kinnbügel des Bell. Der Giro mag im Bikepark gut sein, ist aber für Touren auch ohne Kinnbügel zu warm. Zieht man ihn aus Bequemlichkeit nur im Bikepark an, kann man gleich einen normalen Fullface kaufen. Außerdem ist der Switchblade wohl nur für schmale Köpfe. Würde ich ihn in L nehmen, ginge es mir wie bei meinem Bell und er wäre zu weit.
14.07.2021