Fulcrum Racing 4 DB C19 Road Laufradsatz 28" 12x100/12x142mm XDR 11/12-fach Disc CL Clincher TLR schwarz

Dank des 34-mm-Medium-Profils erreichen die Racing 4 DB-Laufräder die perfekte Balance aus Aerodynamik, Präzision und Vielseitigkeit. Sie sind ideal für lange Anstiege, ohne bei schnellen Abfahrten an Stabilität einzubüßen. Darum hat sich das Team Cofidis für diese Laufräder für ihr Trainings-Setup entschieden.

Im Gegensatz zum 2018er-Modell wird das Aluminium-Profil dieser neuen Version CNC-gefräst und dadurch leichter, und das Innenmaß wurde auf 19 mm erweitert (das Vorgängermodell hatte 17 mm Innenmaß), damit jetzt problemlos 25er-Reifen montiert werden können. Die Laufräder bieten zudem die 2-Way Fit-Technologie für Clincher-Reifen und Tubeless-Reifen (Tubeless-Band ist ab Werk montiert und Ventile liegen bei). Für die passende Optik der neuen Racing 4 DB sorgen beeindruckende lasergeäzte Grafiken, die jedem Wetter standhalten.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Dieses neue System bringt das Konzept des Einspeichsystems auf ein neues Leistungslevel. Die Techniker von Fulcrum haben die Speichen und die Nabengehäuse so neu entwickelt, dass eine feste und solide Einheit entsteht. Auf diese Weise gilt für die Speichen:
a) dass sie niemals ihre Anfangsspannung verlieren und das Rad so perfekt reaktionsfreudig und zentriert bleibt und
b) dass sie in der Position bleiben, die im Windkanal entwickelt wurde, um die bestmögliche Aerodynamik zu gewährleisten.

F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY
Fulcrum, zeichnet sich seit seiner Gründung durch eine bis heute währende Vorgehensweise aus: Planung, Prototypentwicklung und Industrialisierung aller Laufräder mit dem roten “F”. Jede einzelne Laufradkomponente, die ausgesuchten Materialien sowie die verwendeten Technologien sind das greifbare Resultat der Bemühungen, die die Firma Fulcrum täglich aufwendet, um Ihnen höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.

AFS ACHSENSYSTEM
Das Axial Fixing System ist die von Fulcrum entwickelte Lösung für die Befestigung der Scheibenbremse an der Nabe. Der durch den Stoßbereich des Auslösemechanismus gewährte Zwang, der größer ist als bei den bekannten Standardmechanismen, ermöglicht eine größere strukturelle Steifigkeit und somit ein präziseres und leistungsfähigeres Bremsen.

SQUARE MILLING
Für die Alu-Felge des neuen Racing Zero haben sie beschlossen, auf dem gesamten Profil die Dreifach-Fräsnachbearbeitungsstruktur zu lassen, um die Stärke des Aluminiums zu minimieren. Schließlich haben die Ingenieure an der Speichenbasis eine 3D-Fräsnachbearbeitung hinzugefügt: Dies bedeutet weniger Material und gleiche Zuverlässigkeit, da mit diesem speziellen Design die Kräfte an der Felge gut verteilt werden. Dreifach-Fräsnachbearbeitung und „Square Milling“ ermöglichen die größte Reduzierung des Felgenumfangsgewichts, um das Laufrad extrem beschleunigungsfreudig zu machen.