Felt AR Advanced Disc Ultegra weiß

Das brandneue AR ist das Bike, dass Du brauchst, wenn Geschwindigkeit Dich inspiriert und begeistert. Ganz gleich, ob Du auf der Jagd nach eigener Bestzeit, schnellen Segmenten oder olympischem Gold bist, das AR ist darauf ausgerichtet, dich ins Ziel zu bringen. Nicht nur schneller, sondern in jeder Hinsicht besser: Das neue AR ist auf Leistung ausgelegt. Felt weiß, dass es bei der Geschwindigkeit nicht nur darum geht, den Wind zu nutzen - auch wenn das AR in dieser Hinsicht nicht enttäuscht. Es geht auch darum, effizienter und ausdauernder zu sein, um die Konkurrenz im Griff zu halten. Aus diesem Grund hat Felt das neue AR von Grund auf neu entwickelt. Felt hat die Leistungsdaten von dem bestehenden AR übernommen, da sie wussten, wie schnell es ist und eine gute Grundvoraussetzung zu Konkurrenz darstellte. Zusätzlich wurde viel Wert auf Komfort und Bequemlichkeit gelegt, um sicherzustellen, dass das Gesamtpaket einfach das schnellste und beste Aero Rennrad ist, das Felt je entworfen hat. Das AR ist je nach den Bedingungen um satte 9% schneller als das vorherige AR !

AERODYNAMIK
Das Aero-Paradigma hat sich weiterentwickelt. Vorbei sind die langgestreckten, tiefen Querschnitte, Tropfenformen und harten Kanten, von denen man früher glaubte, dass sie den Wind am effizientesten durchschneiden. Die neuesten Forschungen und Theorien der Industrie haben die Entwicklung von Aerobikes hin zu abgeschnittenen, abgeflachten Profilen (manchmal auch als "Kammtail"-Designs bezeichnet) verschoben, die für reale Fahrbedingungen optimiert wurden. Infolgedessen werden durchdacht konstruierte Fahrräder unter den tatsächlichen Fahr- und Rennbedingungen, denen Radfahrer am häufigsten begegnen, bessere Leistungen erbringen. Da sich die Leistungsvorteile dieses neuen Paradigmas durchgesetzt haben, hat Felt selbst eine Bestätigung der Geschwindigkeitsgewinne gesehen. Die Entwicklung des neuen AR folgte diesen theoretischen Modellen und den Verbesserungen der Industrie mit bewussteren, praktischeren Bemühungen, die Felts Plattform voranzubringen.

SCHEIBENBREMSEN & STECKACHSEN
Scheibenbremsen sind auf dem gesamten Straßenangebot von Felt zu finden. Die Allround-Straßenmodell Bike (SerieFR ), Cyclocross-Rennen Bike (SerieFX ) und sogar Flaggschiff-Triathlonmodell (SerieIA ), die alle in den letzten Saisons Weltmeisterschaften gewonnen haben, sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Durch Tests und Erfahrung weiß Felt, dass Scheibenbremsen Rennen auf der größten Etappe gewinnen können. Daher wussten sie von Beginn des AR Projekts an, dass die nächste Generation von Bikes ausschließlich über Scheibenbremsen verfügen würde.

COCKPIT & STEUERUNG/HANDHABUNG
Während vollständig verdeckte Kabelführungssysteme ästhetisch minimal erscheinen können, wenn sie in einer präzisen Konfiguration installiert werden, hat ein wirklich geschlossenes System mehrere Nachteile. Dazu gehört vor allem ein wesentlich mühsamerer und zeitaufwendigerer Wartungsprozess. Er erschwert auch die Möglichkeit, die Bikes auf Reisen leicht zu zerlegen. Und aufgrund der inhärenten Platzbeschränkungen können viele vollständig versteckte Systeme einen übermäßigen Verschleiß an Kabeln und Gehäuse verursachen, wenn sie nicht von einem erfahrenen Mechaniker perfekt eingerichtet werden. Ebenso schränken einteilige Lenker- und Vorbaukonfigurationen die Möglichkeiten eines Fahrers ein, sich in seine bevorzugte Körperposition einzuwählen und seine bevorzugte Lenkungsschnittstelle fein abzustimmen. Mit dem bewährten System von AR haben Fahrer die Möglichkeit, Felts semi-integrierten Vorbau (in Längen von 80 mm bis 140 mm) oder ihren bevorzugten Vorbau in welchem Material und in welcher Länge auch immer zu verwenden, sowie ihren bevorzugten Lenker in einer Vielzahl von Materialien, Formen und Größen.

GESCHWINDIGKEIT DURCH KOMFORT
Felt war Pioniere bei der Entwicklung eines einzigartigen Sattelstützendesigns für die Vorgängergeneration AR, und es bot ein so hohes Maß an aerodynamischer Effizienz und eine hervorragende Fahrqualität, dass es nur logisch war, dass Felt es für die neue AR wieder aufgreifen würden. Diese neueste Version zeichnet sich nach wie vor durch das charakteristische geteilte Design aus, das nicht nur eine aerodynamisch optimierte Schnittstelle zwischen Sattelstütze und Sitzrohrverbindung ermöglicht, sondern die beiden Hälften der Sattelstütze biegen und scheren unabhängig voneinander, was den Gesamtkomfort für den Fahrer erhöht. Felt hat auch eine gemeinsam geformte Gummieinlage entwickelt, die in der Verbindungsstelle von Sattelstütze und Sitzrohr sitzt und der gesamten Schnittstelle zusätzliche Nachgiebigkeit verleiht. Schließlich ermöglicht das geschlitzte Sattelstützendesign die Verwendung eines firmeneigenen Klemmmechanismus, der durch die Verwendung dünnerer Carbonwände zu einem leichteren Gesamt-Setup und einer fein abgestimmten Nachgiebigkeit für den Fahrerkomfort führt. Was bedeutet das alles? Die neue AR's Sattelstütze bietet 112% mehr Flexibilität als die Sattelstütze der Vorgängergeneration AR. Puristen werden sagen, dass ein Aero-Rennrad nicht "komfortabel" sein sollte. Aber Felt ist anderer Meinung.