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ENVE Carbon Road Vorbau Ø31,8mm

ID: 1317643

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Beschreibung

ENVE Carbon Road Vorbau Ø31,8mm

Formschön, leichtgewichtig und steif: ENVEs Rennrad-Vorbau ist ein erstklassiger Road-Vorbau aus Vollcarbon, der die Ansprüche von Radsportlern, die auf Asphalt, Schotter oder im Cyclocross-Segment unterwegs sicher übertrifft.

Als Verbindungsteil von Lenkerstange und Gabel komplettiert der ENVE Rennrad-Vorbau dein EVNE Cockpit und verschafft dir ein agiles, sicheres Fahrerlebnis.

Die Vorteile eines perfekt abgestimmten Vorbaus werden auf der Straße oft unterschätzt. Der Vorbau spielt eine zentrale Rolle, da er als Bindeglied zwischen Lenker und Bike mit allen durch den Radsportler ausgeübten Krafteinwirkungen umgehen muss.

Auf Asphalt punktet der komplett aus unidirektionaler Carbon-Faser gefertigte, leichte Vorbaukörper durch seinen verwindungs- sowie seitensteifen Aufbau, was neben präzisem, zuverlässigem Fahr- und Lenkverhalten eine reaktive Beschleunigung fördert. Abseits der Straßen unterstützen die Carbon-Schichten die Vibrationsdämpfung und reduzieren die Ermüdung der Hände und des Oberkörpers.

Die Frontplatte aus kaltgeschmiedetem Aluminium sorgt für eine starke Lenkerklemmung, sodass kein Rutschen möglich ist und das Lenkverhalten mit Reaktivität und Präzision überzeugt. Für maximale Gewichtseinsparung werden bei allen ENVE Vorbauten Schrauben aus Titan verwendet.

Kompatibel mit gewindelosen 1 1/8“ Gabelschäften und 31,8 mm Lenkern. Der ENVE Rennrad-Vorbau kann dank Flipflop-Design mit einer Neigung von +/- 6° montiert werden.

Details

  • Material Frontplatte: Aluminium
  • Material Schrauben: Titan
  • Schafthöhe: 41mm

Auf einen Blick

Gewicht
Gewicht
107,00 g
Lenkerklemmung (mm)
Lenkerklemmung (mm)
31,8
Materialtyp
Materialtyp
Carbon

Ausstattung

Einsatzzweck
Rennrad , Cyclocross, Gravel, Aero, Endurance
Vorbau
Bauart:
Ahead
Hauptinformationen
Materialtyp:
Carbon
Maß
Gewicht:
107,00 g
Lenkerklemmung (mm):
31,8
Gabelschaftdurchmesser:
1 1/8 Zoll
Winkel (in °):
+ / -6
Modelljahr
2023
Artikelnummer
1317643

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