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5. Die richtige Größe Ihres Trekking- , Reise- , Cross und Cityrads:
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
| Körpergröße | Rahmenhöhe Trekkingrad |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Trekkingräder, Crossräder oder Cityräder für Damen oder Herren finden Sie in unseren entsprechenden Kategoiren.
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
High-End-Technium Grandtourer
Technium Grandtourer 2006. Schon das Modell 2004 war Testurteil "gut" und Preisleistungs Tip in Aktiv Radfahren Ausgabe Juni 2004: Das Fazit der Tester spricht für sich: Mit dem Grand Tourer wird Neuling Technium auf Anhieb zum Aufsteiger des Monats. Das Rad überzeugt im Alltag wie auf Touren mit ausgewogenen Fahreigenschaften, ist mit einer überragend hochwertigen Schaltgruppe und Scheibenbremsen ausgestattet - und das zu einem mehr als fairen Preis ! Hier der komplette Testbericht: Das ist ein Auftakt nach Maß: Zum ersten Mal im aktiv Radfahren-Test und dann gleich gute Noten abräumen. Das hat seinen Grund, denn das Technium - eine neue Marke in Deutschland - ist gut gemacht: Stabiler Rahmen mit schön verarbeiteten Schweißnähten, gute Komponenten wie Suntourgabel, sogar eine komplette Shimano Schaltgruppe und - als Tüpfelchen auf dem I - hydraulische Shimano Scheibenbremsen. Auf dem Grand Tourer fühlen wir uns gleich wohl: Die Rahmengeometrie stimmt, der Abstand zum ummantelten Bullhorn-Lenker passt, der straffe Selle Royal Travel-Sattel fühlt sich gut an. Beim Fahren merkt man, dass die damit kombinierte Federsattelstütze optimal funktioniert, ebenso wie die Suntour Gabel. Der Grand Tourer läuft sehr neutral, sein Schuss Sportlichkeit lässt Fahrfreude aufkommen. Gewichte am Heck tangieren das Technium nicht. Für die Funktion der XT-Gruppe und Bremsen gibt es Bestnoten. Ebenso für die Kombination Nabendynamo / Scheibe, die Sicherheitskomponenten bündelt. Eine mehr als gute Vorstellung ! Bravo ! Für 2006 wurde das Grandtourer im Detail nun nochmal verbessert, so glänzt das aktuelle Modell nun mit der Shimano XT Dual-Control Technik mit vollhydraulischen Disc Bremsen und Federgabel mit Remote Lockout (vom Lenker aus blockierbar) .
| Modelljahr: | 2006 |
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