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4. Die richtige Größe Ihres Rennrades/Singlespeeds/Fitnessbikes:
Die Schritthöhe bei einem Rennrad, Singlespeed oder Fitnessbike wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.
Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise!
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleinere Größe
- bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Ihr gesuchtes Rad finden Sie in den Kategorien Rennrad oder Singlespeed
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Wilier GranTourismo Ultegra + R5 dark
Das meistgeliebte Wilier-Rad all derjenigen, die ernsten
Radsport betreiben, ohne dabei jeden Sprint gewinnen zu wollen. Der
spürbare Komfort durch das "Smooth Rear Design" des Hinterbaus schont
die Muskulatur auch auf langen Strecken. Das "Razor Edge Design" des
Steuerrohres und des vorderen Rahmen gibt höchste Spurtreue und
Stabilität bei jeder Geschwindigkeit. Die Gabel ist konstruktionsbedingt
gleichzeitig komfortabel, als das Sie auch Kraft im Wiegetritt
verschenkt. Das Rad für lange Strecken!
Asymmetric Rear Arms
Der
Hinterbau ist asymmetrisch, die eine Seite ist auf Druck, die andere
auf Zug ausgelegt. So wird die Kraftübertragung der Kette auf das
Hinterrad optimal in Vortrieb umgesetzt.
Easy Drive System
Neue
Form und verbesserte Funktion des Steuerlagergehäuses. Das leicht
eckige Ende am Gabelschaft und das runde Vorbauende verbessern
gleichzeitig Stabilität und Lenkbarkeit des Rades.
Swing-arm Integrated Design
Der
Hinterbau besteht aus einem einzigen, durchgehenden Monocoquebaustück.
Ketten- und Sitzstreben werden zu einer Einheit ohne Verbindungen und
schenken dem Rahmen so einen deutlichen Zugewinn an Kraftübertragung.
Smooth Rear Design & RZR Edge Design
Der spürbare Komfort durch das Smooth Rear Design des Hinterbaus schont die Muskulatur auch auf langen
Strecken. Das RZR Edge Design des Steuerrohres und des vorderen Rahmen gibt höchste Spurtreue und Stabilität
bei jeder Geschwindigkeit. Die Gabel ist konstruktionsbedingt gleichzeitig komfortabel, als das Sie auch keine Kraft im
Wiegetritt verschenkt. Das Rad für lange Strecken!
weitere Features:
- ICS (Integrated Cables System)
- High Modulus Carbon Monocoque
- semi integrated Seatpost
- Ultegra R5
- angenehm ausgewogene Sitzposition für die Langstrecke
- hervorragender Dämpfungskomfort an der Front
- hohe Spurstabilität in allen Fahrsituationen
- präzise und berechenbare Lenkung, die zur Ausrichtung passt
Geometrie
Oberrohr: (S) 52,3cm, (M) 53,7cm, (L) 55,4cm, (XL) 57,7cm
Sitzrohr: (S) 51,5cm, (M) 55,5cm, (L) 58,5cm, (XL) 61,5cm
Lenkwinkel: (S) 72°, (M) 73°, (L) 73°, (XL) 73°
Sitzwinkel: (S) 74°50', (M) 74°50', (L) 73°50', (XL) 73°
Kettenstrebe: (S) 40,5cm, (M) 40,5cm, (L) 40,5cm, (XL) 40,5cm
Mitte Tretlager/Unterkante Oberrohr: (XS) 39,8cm, (S) 42,3cm, (M) 45,3cm, (L) 47,3cm, (XL) 50,3cm, (XXL) 52,4cm
Rahmengewicht: 1,05 kg
Gabelgewicht: 0,36 kg
Info: Bilder können bei Ausstattung der Bikes abweichen.
| Rahmen: |
Bauart: Race Materialtyp: Carbon Material: Carbon |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Material: Carbon-Carbon |
| Schaltung: |
Anzahl Gänge: 20 Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: FSA Typ: SLK Custom Wilier Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne Übersetzung Blatt 2: 34 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: FSA Typ: SLK |
| Kette: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Übersetzung: 12 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: FSA Typ: New Energy Custom Wilier Bauart: Felgenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: FSA Typ: New Energy Custom Wilier Bauart: Felgenbremse |
| Lenker: |
Marke: Ritchey Typ: Wing Pro Custom Wilier Bauart: Rennlenker |
| Vorbau: |
Marke: FSA Typ: SLK Custom Wilier Bauart: A-Head |
| Lenkerband: |
Cork |
| Steuersatz: |
Ritchey Pro |
| Sattel: |
Sella Italia SL Custom Wilier |
| Sattelstütze: |
Typ: FSA SLK Custom Wilier |
| Systemlaufräder: |
Marke: Fulcrum Typ: Racing 5 |
| Felgen: |
Größe: 28 Zoll |
| Reifen vorne: |
Marke: Michelin Typ: Lithion Größe: 28 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Michelin Typ: Lithion Größe: 28 Zoll |
| Gewicht: |
8.3 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Race |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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