3. Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
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Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Programmiert auf Sieg. Anthem, das ist Schnelligkeit und Effektivität. Ein echtes Cross-Country Geschoss mit den überlegenen Eigenschaften des MAESTRO Federungssystems Die neuen Fahrmaschinen für "Weekend Warrior" überzeugen durch ein revolutionäres Federungssystem Mit der neuen Modellreihe Maestro präsentiert Giant eine absolute Neuerung auf dem Gebiet der Federungssysteme. Das Maestro-System bietet erstmals die Möglichkeit, mit einem Bike auf den unterschiedlichsten Terrains perfekt ausgestattet zu sein. Egal ob auf einer längeren Tour, auf X-Kursen oder beim Freeriding, mit einem Bike der Maestro-Reihe hält man sich dank des wohl komplettesten Federungssystems am Markt immer alle Optionen offen - und das wohlgemerkt bei gleich bleibender Performance. Leichter AluxX Aluminium Rahmen Maestro Federungssystem mit 90mm Federweg Manitou R7 Comp 80mm Federgabel Hayes Sole XC Scheibenbremse Giant Maestro geht keine Kompromisse ein und arbeitet mit dem Fahrer und nicht gegen ihn. Das Maestro-Federungssystem passt sich dem Fahrer und dem Gelände an. Es bietet fünf zentrale Vorteile: Kein Kräfteverlust, lineare Federkennlinie, kein Einfluss der Bremse auf das Federungsverhalten, kein Pedalrückschlag und beste Traktion. Das richtige Bike für jeden Geschmack Das neue Maestro-Federungssystem ist in den fünf verschiedenen Modellreihen Anthem, Trance, Reign, Faith und Glory verfügbar. Jede Modellreihe ist der Meister seines Einsatzbereiches. Grundlage der High-Performance Full-Suspension Bikes ist ein neues Hinterbausystem, das nicht wie andere Federungssysteme von nur einer bestimmten DämpfertechnologiDas neue Maestro-System ist extra so konzipiert, dass der Federungsvorgang völlig losgelöst vom Bremsvorgang funktioniert. Dies macht selbst den härtesten Downhill-Ride zu einer kontrollierten Abfahrt. Der mittig angesetzte virtuelle Drehpunkt (Floating Pivot) verhindert, dass es beim Antritt zu einem Kraftverlust kommt. Durch das ausgewogene System konnte eine lineare Federkennlinie erzielt werden, die zu einem komfortablen und kontrollierten Fahrverhalten führt. Ein spezieller Viergelenk-Hinterbau gewährleistet, dass es zu keinem Pedalrückschlag kommt und die sensible Federung sorgt für eine bestmögliche Traktion. Mit dem neuen Maestro-System werden bereits kleine Fahrbahnunebenheiten während des Pedalierens und Bremsens sensibel gedämpft. Pressestimmen MAESTRO BIKE SPORT NEWS 08/05. Im Test: Giant Trance 1 "Verdammt noch mal, sieht das Ding gut aus! Sofort her damit! Erstes freudiges Grinsen nach wenigen Metern, weil man förmlich im Rad sitzt, dank dünner Griffe fest mit dem Untersatz verbunden....kein verhärten des Hinterbaus beim Bremsen, das Chassis bleibt stets aktiv und arbeitet unauffällig. Verhärten beim Bremsen? Fehlanzeige! Schaltfunktion? Vorbildlich! Auch die Race Face Kettenblätter schalten sich auf sehr hohem Niveau...Das Bike ist Herr jeder Lage und besitzt eines der besten Federungssysteme im Markt." Mountainbike Magazin 08/05. Im Test: Giant Trance 1 Im Ergebnis funktioniert Maestro am Test-Trance genau so, wie man es von einem VPP-System erwartet: sagenhaft gut. Antriebseinflüsse, Pedalrückschlag oder Bremsnicken schaltet das System effektiv aus, sänftengleich gleitet das Tranve über grobe Schotterpisten. Auf wurzelübersäten Trailpassagen spricht das Heck punktgenau, kein Nachwippen, kein Verhärten bei deftigeren Stößen. ...Fazit: Mit dem neuen Maestro-Hinterbau verdient sich das Trance die Höchstpunktzahl. Die angenehme Sitzposition beschert Langstrecklern wunderbaren Komfort, Trailbiker sind auf verspielten Pisten begeistert - ein echt feiner Alleskönner."
| Modelljahr: | 2006 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.