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2. Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes/Jugendfahrrads:
Die Schritthöhe bei einem Mountainbike Hardtail oder Jugendfahrrad wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
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Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
BMC Teamelite TE03 white
Hightech auch für Einsteiger. Die rennerprobte Geometrie vom TE02 kommt auch hier zum Einsatz. Der leistungsstarke Aluminium-Rahmen aus 3-fach konifizierten Rohrsätzen ist sehr leicht und trotzdem sehr steif. Wie bei allen BMC-Bikes liegt auch hier der Verarbeitungsstandard sehr hoch und das Grafikdesign hebt sich von der Konkurrenz ab.
triple butted: Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 7005-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene Wandstärken hat.
core stiffness: Das breite Tretlager gilt bei jedem BMC als Kern der Steifigkeit und damit als das eigentliche Kraftzentrum, von wo aus die Kettenstrebe sowie das Sattel- und Unterrohr wegführen. Die Rohre sind radikal auf die gesamte Breite des Tretlagers ausgerichtet, so dass die großen Kräfte, die von den Pedalen eingeleitet werden, ideal aufgenommen werden. Daraus resultiert schließlich ein unglaublicher Vortrieb.
iSC: BMCs einzigartiges integrated skeleton concept iSC ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.
| Rahmen: |
Bauart: Hardtail weitere Merkmale: Alloy Triple Butted, Hydroforming, BMC iSC Rahmen |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 100 mm |
| Gabel: |
Marke: RockShox Typ: Recon Gold TK Solo Air |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 27 Marke: Shimano |
| Umwerfer: |
Ausführung: 3-fach Marke: Shimano Typ: Deore |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Deore |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Shimano Typ: 542 Übersetzung Blatt 1: 44 Zähne Übersetzung Blatt 2: 32 Zähne Übersetzung Blatt 3: 22 Zähne |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: HG 50 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Avid Typ: Elixir 3 Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 185 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Avid Typ: Elixir 3 Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
185 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Shimano |
| Lenker: |
Marke: Scor Typ: MKIII Low Rise Bauart: Rise Bar |
| Vorbau: |
Marke: Scor Typ: MKIII Bauart: A-Head |
| Sattel: |
Scor |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: Scor MKIII |
| Nabe vorne: |
Marke: Shimano |
| Nabe hinten: |
Marke: Shimano |
| Felgen: |
Marke: Alex Typ: TD17 Disc Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 26 Zoll |
| Reifen vorne: |
Marke: Continental Typ: X-King Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.2 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Continental Typ: X-King Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.2 Zoll |
| Pedale: |
ohne |
| Gewicht: |
13.4 kg (ca.) |
| Modelljahr: | 2011 |
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