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3. Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Vollgefederte Mountainbikes (Fullys) finden Sie hier!
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
BMC Fourstroke FS01 XX Swiss Assembly red
Ab Werk für die Rennpiste entwickelt – das fourstroke FS01 setzt den
Standard für leichte, renntaugliche Fullsuspension-Bikes. Mit einem
Rahmengewicht von 2000 Gramm ( inklusive Dämpfer ), optimiertem
APS-Federungssystem und perfekt abgestimmten Komponenten bietet das FS01
höchste Fahrperformance.
Maximaler Vortrieb und Traktion,
präzises Lenkverhalten und Spurtreue in Kombination mit einer fesselnden
Ästhetik, das ist fourstroke FS01.
aps:
Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.
tcc:
Dank
geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren
Ausrichtung, und durch die Reduzierung der Rohrquerschnitte erreichen
wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten-
und Verdrehsteifigkeit.
isc:
Perfekt dem Kraftfluss
angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige
Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des
Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.
nbp:
Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.
initial load indicator:
Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.
Geometriedaten: (Rahmengröße 44,5)
Sitzrohr: 445 mm
Oberrohr: 595 mm
Steuerrohr: 125 mm
Stack: 557 mm
Reach: 429 mm
Steuerrohrwinkel: 69,5°
Sitzrohrwinkel: 73,5°
Kettenstrebe: 433 mm
| Kategorie: |
Cross Country |
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Materialtyp: Carbon Material: Carbon weitere Merkmale: APS Typ: Vier-Gelenker Dämpfer Marke: DT Swiss XM 180 Federweg: 100 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 100 mm |
| Gabel: |
Marke: Fox Typ: Float Factory FIT RLC, Kashima |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 20 Marke: Sram Typ: XX |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Sram Typ: XX |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: XX |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Sram Typ: XX Übersetzung Blatt 1: 39 Zähne Übersetzung Blatt 2: 26 |
| Zahnkranz: |
Marke: Sram Typ: XX Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Sram Typ: XX Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 160 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Sram Typ: XX Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
160 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Sram Typ: XX |
| Lenker: |
Marke: Easton Typ: EC70 Bauart: Flat Bar |
| Vorbau: |
Marke: Easton Typ: EA90 Bauart: A-Head |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: BMC Race Post |
| Systemlaufräder: |
Marke: DT Swiss Typ: XRC 1350 Karbon |
| Nabe vorne: |
Marke: DT Swiss Typ: XRC 1350 |
| Nabe hinten: |
Marke: DT Swiss Typ: XRC 1350 |
| Felgen: |
Marke: DT Swiss Typ: XRC 1350 Material: Aluminium Größe: 26 Zoll |
| Reifen vorne: |
Marke: Continental Typ: Race King Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.2 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Continental Typ: Race King Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.2 Zoll |
| Gewicht: |
9.05 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Performance |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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