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Corratec Revolution Race Disc

Corratec
 

(2)

Corratec Revolution Race Disc http://images.bikester.at/products/08_Corratec_Revolution_WC_Logo[1710x912].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true
 

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2. Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes/Jugendfahrrads:

Die Schritthöhe bei einem Mountainbike Hardtail oder Jugendfahrrad wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.

Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe

Körpergröße Rahmenhöhe (entspricht ca.)
155 - 165 cm 14 - 15" 35 - 38 cm
165 - 170 cm 15 - 16" 38 - 41 cm
170 - 175 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
175 - 180 cm 17 - 18" 43 - 46 cm
180 - 185 cm 18 - 19" 46 - 48 cm
185 - 190 cm 19 - 21" 48 - 53 cm
190 - 195 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
195 - 200 cm 22 - 23" 56 - 58 cm
Schritthöhe Rahmenhöhe
cm cm = Zoll

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Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.


Corratec Revolution Race Disc

Corratec Revolution Race DiscFeatures: Monocoque Carbon Hauptrahmen, Wishbone Stay, vollintegrierter Steuersatz, Rahmengewicht 1250 g (bei mittlerer Größe). Weiter Infos zum Revolution Race: Das Revolution von Corratec hat den diesjährigen Reddot-Design-Award gewonnen. Der Reddot ist international einer der wichtigsten und anerkanntesten Designpreise für funktionales Industrie-Design. Das Revolution bestach dabei mit der neuartigen Technologie, Carbon zu verarbeiten. Diese Technologie nennen wir Corratec-TCM (Tubing-Casting-Molding). Dabei verändert sich die Rahmenform fließend in Rohrform, Rohrgröße und Rohrdimension. Im Ergebnis erhalten Sie einen unglaublich ästhetischen Rahmen. Er ist an allen Stresszonen (Tretlagerbereich und Lenkkopf) extrem steif, und im Gesamtgewicht trotzdem sehr leicht. Eine Design-Lösung die funktionale Vorteile hat.

Modelljahr:

2008

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.

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