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5. Die richtige Größe Ihres Trekking- , Reise- , Cross und Cityrads:
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
| Körpergröße | Rahmenhöhe Trekkingrad |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Trekkingräder, Crossräder oder Cityräder für Damen oder Herren finden Sie in unseren entsprechenden Kategoiren.
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Giant Seek 1 schwarz matt
Giant Seek 1 schwarz matt Crossrad
Das Seek 1 ist ein sportlicher Renner für schnelle Fahrten durch die City und up to date, was urbanen Lifestyle betrifft.
Function meets Fashion: Der Edelstahl Oberrohr Protektor sieht nicht nur zum schwarzen Mattlack edel getuned aus, sondern schützt auch Material und Lackierung. Das zuverlässig schaltende Antriebssystem und hochwertige Scheibenbremsen vereinen urbane Mobilität mit Schnelligkeit und sportlicher Fahrweise. Ein Seek Fahrer sieht der Planung autofreier Innenstädte entspannt und lässig entgegen.
Technologien:
AluxX Aluminium Technologie: Die AluxX SL Rahmen bieten eine 30% höhere Steifigkeit als herkömmliche 6061 Alu-Rahmen. Es kann dadurch weniger Material verwendet werden, was wiederum für ein geringes Rahmengewicht sorgt. Die Weiterverarbeitung erfolgt in einem komplexen Prozess, der für die hohe Steifigkeit sorgt.
Diamond Shield: schützende Klarlack Oberfläche in doppelter Stärke als normalerweise üblich für mehr Tiefenglanz und Kratzresistenz der Oberfläche.
Testurteil aktiv Radfahren Magazin Ausgabe 1-2/2010: überragend - Tipp/Kategorie Sport "Ein optisch und fahrtechnisch brillantes, sportliches Rad für die Stadt. Absolut preisgünstig. Überragend - auch ohne STVO Ausstattung!"
| Rahmen: |
Bauart: Cross Material: 6061 Aluminium weitere Merkmale: konifiziert, Fluid Forming |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Marke: Giant Typ: AluxX Aluminium Fluid Forming |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 27 Marke: Shimano Typ: Deore |
| Umwerfer: |
Ausführung: 3-fach Marke: Shimano Typ: Deore |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Deore |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Shimano Typ: Deore Übersetzung Blatt 1: 22 Zähne Übersetzung Blatt 2: 32 Zähne Übersetzung Blatt 3: 44 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Shimano Typ: integriert Bauart: Cartridge |
| Kette: |
Marke: Shimano Typ: CN-HG 53 |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: HG 50 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Giant Typ: Root Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 160 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Giant Typ: Root Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
160 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Giant Typ: Root |
| Lenker: |
Typ: Anatomic, Oversized Bauart: Riser Bar Material: Alu |
| Vorbau: |
Bauart: A-Head Material: Alu |
| Sattel: |
Giant Urban Trail |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Durchmesser: 30.9 mm Typ: Kalloy SP-248 Material: Alu |
| Nabe vorne: |
Marke: Shimano Typ: HB-M475 Disc |
| Nabe hinten: |
Marke: Shimano Typ: FH-M475 Disc |
| Felgen: |
Marke: Giant Typ: CR06 Disc Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Speichen: |
Niro |
| Reifen vorne: |
Marke: Maxxis Typ: Detonator Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 32 mm |
| Reifen hinten: |
Marke: Maxxis Typ: Detonator Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 32 mm |
| Pedale: |
VP-566 Plattform |
| Einsatzzweck: |
Competition |
| Modelljahr: | 2010 |
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