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5. Die richtige Größe Ihres Trekking- , Reise- , Cross und Cityrads:
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
| Körpergröße | Rahmenhöhe Trekkingrad |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Trekkingräder, Crossräder oder Cityräder für Damen oder Herren finden Sie in unseren entsprechenden Kategoiren.
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Vermont Virginia
Vermont Virginia Radfahren istschlau und macht glücklich! Okay, etwas übertrieben, aber keinegrundsätzlich falsche These: Seitdem sich die Kraftstoffpreise imungebremsten Steigflug befinden, sollte man die täglichen Fahrten undErledigungen in der City vielleicht genauer überdenken. Mit dem Radgeht's oft genauso schnell - frische Luft und körperliche Fitness gibtes gratis dazu. Ein Cityrad wie das Vermont Virginia, mit tiefemEinstieg und hochwertiger Pulverbeschichtung, ist für diesen Einsatzideal. Flexibilität und Unempfindlichkeit sind entscheidend, soll einRad regelmäßig bei Wind und Wetter im Straßenverkehr oder am Wochenendefür den Radausflug genutzt werden. Die Shimano Nexus 7-Gang Nabe bietetfür hügeliges Terrain ausreichende Übersetzungen und ist nahezuwartungsarm. Bequemer Sattel, haltbareLaufräder und Verkehrsausstattung dürfen selbstverständlich nichtfehlen. Alles in allem ist das Vermont Virginia für preisbewussteVielfahrer im Stadtbereich eine interessante Alternative zur täglichFahrt mit dem Auto.
| Rahmen: |
Weitere Merkmale: quer- und längsovalisiert Bauart: Hardtail Material: 6061 Aluminium |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Nabenschaltung Anzahl Gänge: 7 |
| Schalthebel: |
Shimano Nexus |
| Kettenradgarnitur: |
Übersetzung vorne: 38 Zähne |
| Innenlager: |
Thun Jive, 4-Kant, kompakt, gedichtet |
| Kette: |
KMC 610 |
| Zahnkranz: |
Übersetzung hinten: 19 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Bremsentyp: V-Brake |
| Bremsen hinten: |
Bremsentyp: V-Brake |
| Bremshebel: |
Blackcomp TX 121 |
| Lenker: |
Climber Alu Touring Comfort |
| Vorbau: |
Kalloy Aluminium 1 Zoll Schaft |
| Nabe vorne: |
Alu gedichtet |
| Nabe hinten: |
Shimano Nexus + Rücktritt |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Speichen: |
Niro |
| Reifen vorne: |
besonderes Merkmal: Pannenschutz, Reflexstreifen Größe: 622 mm Reifenbreite: 42 mm |
| Reifen hinten: |
besonderes Merkmal: Pannenschutz, Reflexstreifen Größe: 622 mm Reifenbreite: 42 mm |
| Sattel: |
City Comfort Freeway |
| Sattelstütze: |
Bauart: ungefedert |
| Dynamo: |
Typ: Seitenläufer |
| Scheinwerfer: |
Zusatzfunktion: mit Schalter |
| Rücklicht: |
Zusatzfunktion: Standlichtfunktion |
| Pedale: |
Comfort LU-206 |
| Ständer: |
Bauart: Seitenständer |
| Gepäckträger: |
ja |
| Schutzbleche: |
Material: Kunstoff |
| Luftpumpe: |
ja |
| Korb: |
vorne |
| Gewicht: |
17220 g |
| Modelljahr: | 2009 |
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