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5. Die richtige Größe Ihres Trekking- , Reise- , Cross und Cityrads:
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
| Körpergröße | Rahmenhöhe Trekkingrad |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Trekkingräder, Crossräder oder Cityräder für Damen oder Herren finden Sie in unseren entsprechenden Kategoiren.
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Serious Unrivaled
Der unbestrittene Sieger im hart umkämpften Asphalt-Dschungel: Mit einem
Speedbike wie dem bleiben auf urbanen Streifzügen alle Sorgen zurück.
Für
absolute Wartungsarmut ist die gekapselte Shimano Nexus 8-Gang Nabe
zuständig – ein echter Garant für hohen Schaltkomfort, Wartungsarmut
und Langlebigkeit. Die Übersetzungsbandbreite reicht für hügeliges
Terrain und geschotterte Parkanlagen mehr als aus. Der Verzicht auf
eine schwere Federgabel und „unnötige“ Anbauteile unterstreicht den
schnörkellosen Purismus des und sorgt für
optimiertes Gewicht. Zugegeben: Der steife 6061er Aluminium Speed
Crossrahmen ist knallhart – dafür ist aber auch bei jedem Antritt
gnadenlos für Vortrieb gesorgt. Mit seinen aggressiv zupackenden
V-Brakes und den stabilen Hohlkammer Laufrädern, die auch vor
Bordsteinkanten nicht kapitulieren, schreckt das so schnell vor keiner Metropole zurück.
| Rahmen: |
Bauart: Cross Materialtyp: Aluminium Material: Aluminium weitere Merkmale: MTB Sport Pro Alloy |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Typ: Aluminium light |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Nabenschaltung Anzahl Gänge: 8 Marke: Shimano |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Nexus 8 |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: E400 Übersetzung Blatt 1: 42 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Powersplined |
| Kette: |
Marke: KMC Typ: Z610 |
| Zahnkranz: |
Typ: starr Übersetzung: 19 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Black Comp Bauart: V-Brake |
| Bremsen hinten: |
Marke: Black Comp Bauart: V-Brake |
| Bremshebel: |
Marke: Tektro Typ: V-Bremshebel |
| Lenker: |
Marke: Tacoma Typ: Riser TAC, schwarz, 600 Bauart: Rise Bar Material: Alu |
| Vorbau: |
Marke: Tacoma Typ: schwarz Bauart: A-Head |
| Griffe: |
Ergo 436 |
| Steuersatz: |
Zero Stack A-Head |
| Sattel: |
Selle Bassano Volare |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: Tacoma, schwarz Material: Alu |
| Nabe vorne: |
Marke: Black Comp |
| Nabe hinten: |
Marke: Shimano Typ: Nexus 8-Gang, Leerlaufnabe |
| Felgen: |
Marke: Schürmann Typ: Yak Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer |
| Speichen: |
silber |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Big Apple Größe: 26 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Big Apple Größe: 26 Zoll |
| Pedale: |
Kunststoff mit Anti-Rutscheinlage |
| Gewicht: |
13 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Freizeit |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
geos (27.04.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Insgesamt bin ich sehr zufrieden, fährt,sitzt, bremst sich sehr gut! Beim Aufbau muß man darauf achten dass wirklich alle Schrauben fest sind, denn das war bei meinem Rad nicht der Fall, wird in der Aufbauanleitung jedoch ausdrücklich erwähnt. Zustellung nach Österreich hat etwas länger als eine Woche gedauert aber die Wartezeit hat sich gelohnt :-)
Pro: Wirkt sehr hochwertig, deutlich Preisgünstiger als vergleichbares KTM, Optik und Straßenlage super, dank Straßenballons geringer Rollwiderstand, elegante Schaltung
Contra: nichts
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