Der unplattbare Trekkingreifen. Mit seinem ATB-Profil macht der Marathon-Plus ATB gerne einen Ausflug abseits der Straße.
Die SmartGuard-Einlage aus hochelastischem Spezialkautschuk ist
besonders stark. Sie bietet eingefahrenen Fremdkörpern, wie Scherben
und Granulat dauerhaften Widerstand. Selbst eine eingefahrene
Heftzwecke kann die Schutzschicht nicht durchstechen. Die
SmartGuard-Einlage ist rollwiderstandsneutral.
| Marke: |
Schwalbe |
| Einsatzzweck: |
City & Trekking |
| Radgröße: |
28 Zoll |
| Reifen: |
Bauart: Drahtreifen Druck Bar: 3.5 Bar Druck psi: 50 Profil: HS 404 Ausführung: schwarz Reflex Gummimischung: Endurance Dichte Karkassengewebe: 67 TPI Reflexstreifen: ja Pannenschutz: ja |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Alf (22.03.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Ich habe den Marathon Plus Tour erst seit einer Woche aufs Rad montiert und bin dadurch erst an die 90 Km gefahren aber eines kann ich jetzt schon sagen, er gibt ein sicheres Gefühl beim fahren. Auch der Rollwiederstand ist gering (5,5 bar aufgepumpt - wiege 105 Kg), sehr leise beim fahren,Kurvenverhalten gut - auf Schotter ein leichtes ausbrechen von der Spur. Alles in allem ein toller Reifen - würde in mir wieder kaufen.
Pro: Sicherheit, Leise, / - Fa. Bikester hat prompt geliefert (2 Tage).
Michi G (14.02.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Hatte vorher permanent Probleme mit meinem Fahrradschlauch und dauernd einen Platten. Seich ich jedoch den Schwalbe Marathon Plus verwende gehören die Gottseidank der Vergangenheit an!!! Leider hab ich jetzt keine Ausrede mehr
Pro: Pannensicherheit
Contra: nichts
clee2512 (23.05.2011)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Auf meiner Jakobswegtour von Südspanien bis Nordspanien gefahren. Insgesamt 1627 km mit einer 17 - 20 kg schweren Satteltasche, und einem Körpergewicht von 90 kg zeigten sich am Hinterrad leichte Abnützungserscheinungen, die kleinste Profilrille war ziemlich abgenützt. Ansonsten keinerlei Probleme, bei einer Vergleichbaren Fahrt vor 2 Jahren hatte ich insgesamt 4 Platten mit einem "NoName"-Produkt. Am Vorderreifen sieht man beinahe keine Abnützung!
Pro: Dauertest 1627 km in Spanien auf allen Untergründen bestanden