Kurierfahrer, hartgesottene Pendler und Fixie Biker!
Der SuperSport Plus greift auf das bewährte Profil des guten alten Grand Prix zurück und weist jetzt Plus Breaker auf, der höchsten Pannenschutz garantiert. Robuster, extra dicker Karkassengummi bedeutet exzellente Seitenwandhaltbarkeit. Ein besonders dicker Profillaufstreifensorgt für eine noch höhere Laufleistung als alle anderen Contis.
PlusBreaker:
Zwischen Lauffläche und Karkasse kommt ein Pannenschutz aus
hochelastischem Spezialkautschuk zum Einsatz. Nahezu undurchdringlich
trotzt dieser Pannenschutz erfolgreich Fremdkörpern aller Art. Sogar
eine Heftzwecke kann ihn nicht durchdringen. Die Karkasse wird
zuverlässig vor Verletzungen geschützt. Reifen mit PlusBreaker sind
mittlerweile in fast jedem Segment anzutreffen: Ob Rennrad, Cyclocross
oder City/Trekking, der PlusBreaker garantiert maximale Sicherheit, ohne
die Fahreigenschaften des Reifens negativ zu beeinflussen. Die
Konsistenz des Breakers wurde so eingestellt, dass sich der Reifen in
Kurvenfahrten nicht schwammig anfühlt. Der PlusBreaker ist Pannenschutz
pur.
Hinweis: Bitte überprüfen Sie wöchentlich den empfohlenen
Luftdruck mit Hilfe eines Manometers. Plus Reifen sind sehr steif
aufgebaut, sodass der Luftdruck nur schwer erfühlt werden kann.
Reifen, die mit zu wenig Luftdruck gefahren werden haben einen höheren
Rollwiderstand und verschleißen zudem schneller.
| Marke: |
Continental |
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Radgröße: |
28 Zoll |
| Gewicht: |
450 g |
| Reifen: |
Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 28-622 mm Bauart: Drahtreifen Druck Bar: 5.5 Bar Dichte Karkassengewebe: 84 TPI Pannenschutz: ja |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.