Principia Revolution Integral C40T Framekit white/red
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Principia Revolution Integral C40T Framekit white/red
Revolution Integral C40T – Kraft ohne Kompromisse
Alles was das Rennfahrerherz begehrt hat das Revolution Integral C40T im Überfluss: Steifigkeit im Tretlager- und Lenkkopfbereich, die ihres Gleichen suchen. Zahlreiche unabhängige Test in international anerkannten Magazinen dokumentieren alle die gleichen Fakten: Das Revolution Integral C40T ist in Sachen Rahmensteifigkeit unübertroffen.
Technologie
- Full Monocoque Carbon Random /40T
- Unglaubliche 173,4 Nm/° Lenkkopfsteifigkeit
- Unglaubliche 321,8 Nm/° Tretlagersteifigkeit
- 1120 Gramm (RH M) inklusive integrierter Sattelstütze
- Die integrierte Sattelstütze spart Gewicht und verbessert das Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis
- Überdimensionierte Kettenstreben für maximale Kraftübertragung
- SX Geometrie für eine perfekte Position auf dem Rad
- BB86 Innenlagerstandard für maximale Kraftübertragung
- Design 2 size Technologie passt die Rohrdimensionen an die jeweilige Rahmenhöhe an
- Innen verlegte Züge verleihen dem Rahmen eine elegante und aufgeräumte Optik
Fahreigenschaften
Im Sprint, auf Abfahrten und bei Kräfte zehrenden Ausreißversuchen ist das Revolution C40T in seinem Element. Wenn maximale Kraftübertragung und direktes Fahrverhalten gebraucht werden weißt Du, dass Du auf Dich auf Dein Principia verlassen kannst. Der Rahmen verwandelt jeden Tritt ohne jeglichen Kraftverlust in Vortrieb um. Das präzise Lenkverhalten erlaubt höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Das Revolution Integral erlaubt keine Kompromisse und das solltest Du bei Deinem Rad auch nicht tun.
Geometrie (Größe 55-57cm)
Oberrohrlänge: 532 mm
Sitzrohrlänge: 520 mm
Sitzwinkel: 74°
Lenkwinkel: 73°
Radstand: 976 mm
Entgegen der Abbildung ist im Lieferumfang nur der Rahmen und die Gabel enthalten, nicht das Komplettbike
| Rahmen: |
Einsatzbereich: Rennrad Material: Carbon Typ: Hardtail |
| Bauart: |
Gewinde: --- |
| Maße: |
Steuerkopfmaß: konisch von 1 1/8 bis 1.5 Zoll Gewicht: 1120 g |
| Modelljahr: | 2012 |
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