Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat
der Carbon Clincher eine deutlich bessere Aerodynamik, als andere
Laufradsätze seiner Klasse. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe
Formgestaltung von 25,5mm auf
27,5mm geändert worden, da diese weniger spitz zulaufende Version die
Aerodynamik verbessert.
Felgentiefe: 58mm
Naben: 188 für hinten (188g)
Speichung: hinten auf der
Antriebsseite gerade, auf der Nicht-Antriebsseite gekreuzt.
Technologien:
VCLC™ (Visco-Elastic Constrained Layer Control):
Eine Technologie, bei der zwischen den Carbonschichten im Felgenbereich
ein vibrationsabsorbierendes Material eingearbeitet wird. Schläge
werden besser "geschluckt" und Vibrationen bis zu 10% reduziert. So
werden Ermüdungserscheinungen an der Felge drastisch reduziert. Auch die
Muskulatur des Fahrers ermüdet deutlich langsamer. Das Laufrad hat
zudem eine deutlich verbesserte Traktion, da es z.B. in Kurven nicht
verspringt oder stottert.
ABLC™ (Aerodynamic Boundary Layer Control):
Das patentierte ABLC™-Design ist Bestandteil der meisten Zipp™ Felgen.
Durch kleine Dellen (wie bei einem Golfball), wird der Luftwiderstand
der Felgen extrem verringert. Die 4. Generation dieses Designs verfügt
über 4x mehr Vertiefungen, als seine Vorgänger – und damit über eine
entsprechend verbesserte Aerodynamik.
88/188 Nabentechnologie:
Jedes Feature der neuen Zipp-88 und Zipp-188 Naben setzt neue Maßstäbe.
Die Standard-Stahllager sind die präzisesten in der gesamten Industrie.
Die 17mm Achsen sind die steifesten im Markt. Dank der
Shift™-Technologie verfügt die Nabe über die stabilsten Flansche. Die
Nabe selber wird mittels moderner EDM-Technologie gefräst, so dass 50%
härtere Materialen um das 20fache präziser verarbeitet werden können.
Betrachtet man die Präzision, die Performance und die Haltbarkeit -
nichts reicht an die 88 und 188 Zipp-Naben heran.
Shift™ (Spoke Hole Impact Forming Technology):
Hinter dem Begriff Shift™ verbergen sich zwei wesentliche Technologien
von Zipp. Zum einen verwendet Zipp bei seinen Naben Z310.9 Aluminium,
welches etwa doppelt so steif und bruchsicherer ist, als das von anderen
Herstellern genutzte 6061 Aluminium. Deshalb kann Zipp weniger Material
verwenden, was weniger Gewicht bedeutet. Zum anderen werden die
Speichenlöcher nicht nachträglich in die Nabenflansche gebohrt oder
gefräst, sondern diese werden zusammen mit der Nabe in einem Stück
geschmiedet. Das Material wird deutlich weniger "gestresst" und bleibt
somit haltbarer.
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Felgen: |
Material: Carbon Bauart: Hohlkammer Form: Hochprofilfelge (V-Felge) Breite: 27.5 mm Größe: 28 Zoll |
| Nabe hinten: |
Typ: 188 Durchmesser Achse: 17 mm Anzahl Speichen: 20 Gewicht: 188 g |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 839 g |
| Zusatzinformation: |
max. Reifendruck: 125psi empfohlene Gewichtsobergrenze: 225 lbs (ca. 102 kg ; Fahrer + Ausstattung) Farbe: schwarz |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.