Extrem schnell und komfortabel.
Clincher ist die Drahtreifen-Variante, d.h. man muss die Vorzüge von Schlauch und Mantel nicht missen. Die Behebung einer Reifenpanne ist quasi jederzeit und für jedermann möglich. Das höhere Profil der vier Speichen entwickelt im Fahrbetrieb ähnliche Eigenschaften wie ein Scheibenrad.
Bei Seitenwind entsteht ein leichter Segeleffekt – und somit Vortrieb. Der aktive Turbulator (wellenförmige Rille unter der Carbon-Bremsfläche) sorgt für geringeren Luftwiderstand (vgl. Oberfläche eines Golfballs). Bei diesen Eigenschaften ist aktives, konzentriertes Fahren unerlässlich.
Auszug aus dem Test in Velomotion
Speed ohne Ende. Der neue Platzhirsch unter den Aero-Laufrädern heißt Xentis Mark1 Time Trial. Die Weiterentwicklung des Standard Mark I präsentiert sich deutlich flächiger, sowohl bei der Felge als auch den vier Speichen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Im Windkanal zeigt das TT die konstantesten Werte überhaupt und hat spätestens ab 15° Anströmwinkel nur noch das Scheibenrad vor sich. ...
Details:
- für Drahtreifen von 18-622 bis 15-622 (ETRTO 622x13C / 700C)
- Reifendruck bei 18-622 = 10 bar, 21-622 = 9,5 bar, 22-622 = 9 bar, 23-622 = 9 bar und 25-622 = 8 bar
- kompatibel mit Shimano 9/10/11-fach (HG) und SRAM 10-fach
- 57mm Felgenhöhe
- 1770g für beide Laufräder
Abbildung ähnlich - geliefert wird Vorder- und Hinterrad!
| Einsatzbereich: |
Rennrad |
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Konstruktion: |
--- |
| Felgen: |
Material: Carbon |
| Bauart: |
Aero Felge |
| Material: |
Carbon |
| Felgen: |
Bauart: --- Form: Aero-Felge kompatible Reifengröße: 28 Zoll Größe: 28 Zoll Gewicht: 1770 g |
| Gewicht: |
885 g |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.