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Xentis Mark1 TT Clincher Carbon LRS für ED-Rotor
Extrem schnell und komfortabel.
Clincher
ist die Drahtreifen-Variante, d.h. man muss die Vorzüge von Schlauch
und Mantel nicht missen. Die Behebung einer Reifenpanne ist quasi
jederzeit und für jedermann möglich. Das höhere Profil der vier Speichen
entwickelt im Fahrbetrieb ähnliche Eigenschaften wie ein Scheibenrad.
Bei
Seitenwind entsteht ein leichter Segeleffekt – und somit Vortrieb. Der
aktive Turbulator (wellenförmige Rille unter der Carbon-Bremsfläche)
sorgt für geringeren Luftwiderstand (vgl. Oberfläche eines Golfballs).
Bei diesen Eigenschaften ist aktives, konzentriertes Fahren
unerlässlich.
Auszug aus dem Test in Velomotion
Speed
ohne Ende. Der neue Platzhirsch unter den Aero-Laufrädern heißt Xentis
Mark1 Time Trial. Die Weiterentwicklung des Standard Mark I präsentiert
sich deutlich flächiger, sowohl bei der Felge als auch den vier
Speichen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Im Windkanal zeigt das TT
die konstantesten Werte überhaupt und hat spätestens ab 15°
Anströmwinkel nur noch das Scheibenrad vor sich. ...
Details:
- für Drahtreifen von 18-622 bis 15-622 (ETRTO 622x13C / 700C)
- Reifendruck bei 18-622 = 10 bar, 21-622 = 9,5 bar, 22-622 = 9 bar, 23-622 = 9 bar und 25-622 = 8 bar
- kompatibel mit Campagnolo 9/10/11-fach (ED)
- 57mm Felgenhöhe
- 1770g für beide Laufräder
Abbildung ähnlich - geliefert wird Vorder- und Hinterrad!
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Felgen: |
Material: Carbon Bauart: --- Form: Aero-Felge Größe: 28 Zoll Gewicht: 1770 g |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Modelljahr: | 2012 |
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