http://images.bikester.at/products/233824_Mavic_R_Sys[1710x912].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true
Mavic R-Sys SLR WTS M10 LRS
Das agilste Laufrad-Reifen-System der Welt!
Als anspruchsvoller Rennfahrer brauchen Sie ein robustes, leichtes, steifes (aber dennoch nicht über-hartes) Laufrad-Reifen-System mit geringer Trägheit. Das R-Sys SLR wurde genau daraufhin entwickelt, um in Sachen Gewicht und Agilität unschlagbar zu sein. Nicht mehr und nicht weniger.
Exalith:
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und dann überfräst, damit sich eine gleichmässige Bremsflanke ergibt. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
Maxtal:
Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein – und dennoch stabil.
Fore:
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt. Die Felge ist viermal resistenter gegen Ermüden.
SUP:
Soudé Usiné Process. Ein geschweißter Felgenstoß ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
ISM:
Inter Spoke Milling. Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu verbessern. Exklusives Mavic-Patent (US 6 402 256).
Zicral:
Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
QRM+:
Qualité de Roulements Mavic+. Mavics anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.
FTS-L:
Force Transfer System Light. Die entscheidenden Freilauf-Bauteile sind gezielt verstärkt: an der Kontaktfläche zwischen Sperrklinken und Nabenkörper mit zwei Edelstahl-Einsätzen.
Lieferumfang:
- BR601 Schnellspanner
- Laufradtaschen
- 1 Paar Bremsbeläge für die Exalith Bremsflanken
- Lagereinstellschlüssel
- Speichenschlüssel
- TraComp-Spezialwerkzeug
- Bedienungsanleitung
Kompatibel mit Shimano/SRAM.
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Hochprofilfelge (V-Felge) Ventilbohrung: 6,5 mm Größe: 28 Zoll ETRTO (Breite x Durchmesser): 622x15c mm |
| Nabe vorne: |
kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 16 Material: Aluminiumkörper, Stahlachse Typ: QRM+, FTS-L (Stahl) |
| Nabe hinten: |
Typ: QRM+, FTS-L (Stahl) Material: Aluminiumkörper, Stahlachse kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 20 |
| Reifen: |
Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 700x23c Druck Bar: 7 Bar Druck psi: 100 Gummimischung: Dual Compound Dichte Karkassengewebe: 127 TPI |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 917 g |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 1077 g |
| Zusatzinformation: |
Einspeichung: radial(VR und HR links), 2fach gekreuzt(HR rechts) Leichte, widerstandsfähige Speichen (TraComp-Technologie) max. Reifendruck: 10 bar/145 psi Geringerer Rollwiderstand dank Yksion PowerLink-Reifen Exalith-Bremsflanken Bauart Speichen: Tracomp (VR und HR links), gerade, mit Aero-Profil (HR rechts) Komplett in elegantem Schwarz – SSC-Dekor für Draht- oder Schlauchreifen |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Anbieter: internetstores AG - Fritz-Müller-Str. 106-108 - D - 73730 Esslingen - Copyright © 2003-2012 internetstores AG.
