http://images.bikester.at/products/104450_b[1710x912].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true
Erst die Mavic-Technologien in Sachen Speichen, Felgen und Naben
machen so ein Laufrad möglich. ISM3D-Gewichts-Tuning an den Felgen spart
jedes Gramm für minimale Trägheit. Extraleichte Nabenachsen und -lager
reduzieren das Gewicht noch weiter. Und TraComp-Carbonspeichen sorgen
für unvergleichliche Seitensteifigkeit und -Beschleunigung – ohne
jegliche Kompromisse in Sachen Zuverlässigkeit. Das perfekte Laufrad für
die besten Bergfahrer der Welt. Die TraComp-Technologie eliminiert
den Steifigkeitsabfall konventioneller Laufräder bei völliger Entlastung
einzelner Speichen. Extreme Steifigkeit auch unter hoher Belastung!
Carbon-Speichen dehnen sich weniger als Stahl- oder Aluminium-Speichen
und verringern so die unerwünschte seitliche Auslenkung der Felge.
Technologien:
Fore:
Weil hier das Speichenloch nur in einen Felgenboden gebohrt wird, ist
die Felge vier mal resistenter gegen Ermüdung. Die Kraftübertragung ist
noch besser, weil die Felge zudem um 15% steifer ist.
FTS-L (Force Transfer System Light):
Die gezielte Verstärkung der für die Kraftübertragung entscheidenden
Bauteile ermöglicht eine leichtere und stabilere Nabe sowie eine
verlustfreie Kraftübertragung ans Hinterrad.
ISM3D (Inter Spoke Milling 3D):
Der nächste Schritt in Sachen Gewichts-Tuning, bei dem nicht nur der
innere Felgenboden zwischen den Felgenbohrungen, sondern auch die
Felgenflanken überfräst werden. Noch weniger Gewicht verringert die
Laufrad-Trägheit und sorgt für noch mehr Leistung!
Maxtal: Exklusiv
für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung, die 30% widerstandsfähiger
als 6106er Aluminium ist, für leichtere und dennoch stabile Felgen.
QRM SL (Qualité Roulements Mavic Super Light): Diese
superleichten Industrielager entsprechen voll und ganz den strengen
QRM-Spezifikationen. Die zugehörigen Nabenachsen sind nachträglich mit
extrem geringen Toleranzen überdreht und dann werden die Lager bei der
Endmontage mit höchster Präzision einzeln justiert. Das Ergebnis: QRM
SL-Naben sind bis zu 12% leichter als solche mit QRM+ Lagerung.
UB Control (Usiné Brut Control): Die Bremsflanken werden überarbeitet, um die Bremskraft zu erhöhen und Bremsruckeln zu eliminieren.
SUP (Soudé Usiné Process): Geschweißter
und nachträglich bearbeiteter Felgenstoß, extrem stabil, eliminiert
Bremsruckeln und erleichtert den Aufbau hochwertiger Laufräder.
TraComp: Neuartige,
Mavic-exklusive Technologie mit Carbon-Hohlspeichen, die sowohl Zug-
als auch Druckkräfte aufnehmen können, für extra leichte und steife
Laufräder.
Zicral: Hochfeste, leichte Aluminiumlegierung speziell für Speichen.
Testurteil Tour Magazin Ausgabe 06/2010: Note 2,6 "Leichtbau extrem mit hohlen Carbonspeichen. Steifigkeit und Rundlauf top, agiles Fahrverhalten...."
Lieferumfang:
Schnellspanner BR601 Titan
Laufrad-Taschen
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Speichenschlüssel (beim HR)
TraComp-Spezialwerkzeug
Bedienungsanleitung
Kompatibel mit Shimano / SRAM (M10)
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Tiefbettfelge Größe: 28 Zoll |
| Nabe hinten: |
Typ: QRM+, FTS-L (Stahl) Durchmesser Achse: 9.5 mm kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 20 |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 800 g |
| Zusatzinformation: |
für Drahtreifen empfohlene Reifenbreite: 19 bis 32 mm Profilhöhe: 25 mm , asymetrisch Farbe: schwarz anodisiert mit rotem Dekor Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm ETRTO-Dimension: 622 x 15C Bauart Speichen: Tracomp (HR links), gerade mit Aero-Profil (HR rechts) Einspeichung: radial (HR links), 2fach gekreuzt (HR rechts) Felgenbohrungen: Fore Bremsflanken: UB Control |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.