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Das R-Sys bleibt dank der exklusiven Tracomp-Technologie so leicht und steif wie eh und je. Doch seine begeisternde Performance wird ab sofort durch unsere Yksion GripLink- und Yksion PowerLink-Reifen verbessert. Das ergibt ein optimales Reifen-Laufrad-System.
Technologien:
TraComp:
Traction Compression. TraComp-Carbon-Hohlspeichen können Zug- und Druckkräfte aufnehmen.
- unter normaler Belastung genügt schon die enorme Zugsteifigkeit der Carbonfasern, um das Laufrad sehr seitensteif zu machen
- unter starker Belastung, wenn ein herkömmliches Laufrad sich seitlich stärker verformt, weil eine seiner Speichen gelockert wird, nehmen TraComp-Speichen Druckkräfte auf, unterstützen so die Felge und verhindern, dass diese seitlich verformt wird
GripLink:
Ein guter Reifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss das Potenzial des Laufrades uneingeschränkt freisetzen - oder gar seine Performance noch weiter verbessern. Darum unterscheiden sich die Anforderungen an Vorder- und Hinterreifen. Und GripLink-Draht- wie -Schlauchreifen sind optimal auf den Einsatz am Vorderrad ausgelegt.
- maximale Kurvensicherheit plus starke Lenkkontrolle: Dual Compound "S+"-Gummimischung mit Silica-Zusatz
- volle Spurtreue in jeder Fahrsituation, leichte, geschmeidige und extra dichte Karkasse
- vermindertes Pannen-Risiko: feste Nylon-Schutzlage
PowerLink:
PowerLink-Draht- wie -Schlauchreifen sind optimal auf den Einsatz am Hinterrad ausgelegt.
- überlegene Kraftübertragung, verringerter Rollwiderstand und sicherer Kurvengrip: Dual Compound-Gummimischung
- verbessertes Abrollverhalten: leichte, geschmeidige und extra dichte Karkasse
- noch langlebiger bei vermindertem Pannen-Risiko: Dual Compound-Gummimischung plus feste Nylon-Schutzlage
ISM:
Inter Spoke Milling. Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu verbessern. Exklusives Mavic-Patent (US 6 402 256).
FTS-L:
Force Transfer System Light. Die entscheidenden Freilauf-Bauteile sind gezielt verstärkt: An der Kontaktfläche zwischen Sperrklinken und Nabenkörper mit zwei Edelstahl-Einsätzen, so kann der Freilaufkörper zu 100 % aus Aluminium gefertigt werden. Die Nabe ist extrem leicht und robust. Höhere Effizienz dank besserer Kraftübertragung.
QRM+:
Qualité de Roulements Mavic +.
- anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar
- je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen
Fore:
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt.
- die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung
- die Felge ist 20% steifer
- für optimale Kraftübertragung
SUP:
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und dann überfräst, damit sich eine gleichmässige Bremsflanke ergibt. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
Zicral:
Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
UB Control:
Usiné Brut Control. Nachträglich überdrehte Bremsflanken sorgen für bessere Bremswirkung und verhindern unangenehmes Bremsruckeln.
Maxtal:
Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30 % widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.
Kompatibel mit Shimano/SRAM.
Im Lieferumfang enthalten:
- Schnellspanner BR601
- Laufrad Taschen
- Lagereinstellschlüssel
- Speichenschlüssel
- Spezial-Speichenschlüssel für Aero-Speichen
- Tracomp Szezialwerkzeug
- Bedienungsanleitung
| Einsatzzweck: |
Rennrad |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Tiefbettfelge Höhe: 25 mm Ventilbohrung: 6,5 mm Größe: 28 Zoll ETRTO (Breite x Durchmesser): 622 x 15c mm |
| Nabe hinten: |
Typ: QRM+, FTS-L (Stahl) Material: Aluminium mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 20 |
| Speichen: |
Material: Carbon (HR links) und Zicral (HR rechts) Bauart: Tracomp (HR links) und gerade, rund (HR rechts) Einspeichung: radial (HR links), 2fach gekreuzt (HR rechts) |
| Reifen: |
Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 23 x 622 mm Druck Bar: 7 Bar Druck psi: 100 Ausführung: GripLink, Powerlink Gummimischung: Dual Compound Dichte Karkassengewebe: 127 TPI |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 1095 g |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.