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Mavic R-Sys SLR Tubular LRS ED11

Mavic

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Mavic R-Sys SLR Tubular LRS ED11


Das agilste Laufrad-Reifen-System der Welt!


Als anspruchsvoller Rennfahrer brauchen Sie ein robustes, leichtes, steifes (aber dennoch nicht über-hartes) Laufrad-Reifen-System mit geringer Trägheit. Das R-Sys SLR wurde genau daraufhin entwickelt - um in Sachen Gewicht und Agilität unschlagbar zu sein. Nicht mehr und nicht weniger.

EXALITH: Mavic-exklusive Behandlung des Aluminiums, das die Felge verstärkt und somit dünnere Wandstärken ermöglicht. Das Ergebnis ist eine langlebigere und leichtere Felge mit elegant-schwarzem Look. Darf nur mit den speziellen Mavic Exalith-Bremsgummis (im Lieferumfang der Laufräder enthalten) verwendet werden.

TraComp: Traction Compression. TraComp-Carbon-Hohlspeichen können Zug- und Druckkräfte aufnehmen. Unter normaler Belastung genügt schon die enorme Zugsteifigkeit der Carbonfasern, um das Laufrad sehr seitensteif zu machen. Unter starker Belastung, wenn ein herkömmliches Laufrad sich seitlich stärker verformt, weil eine seiner Speichen gelockert wird, nehmen TraComp-Speichen Druckkräfte auf, unterstützen so die Felge und verhindern, dass diese seitlich verformt wird.

FTS-L: Force Transfer System Light. Die entscheidenden Freilauf-Bauteile sind gezielt verstärkt: an der Kontaktfläche zwischen Sperrklinken und Nabenkörper mit zwei Edelstahl-Einsätzen - so kann der Freilaufkörper zu 100% aus Aluminium gefertigt werden. Die Nabe ist extrem leicht und robust. Höhere Effizienz dank besserer Kraftübertragung.

ISM: Inter Spoke Milling. Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu verbessern. Exklusives Mavic-Patent (US 6 402 256).

QRM+:
Qualité de Roulements Mavic +. Mavics anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.

Fore: Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.

UB Control: Usiné Brut Control. Nachträglich überdrehte Bremsflanken sorgen für bessere Bremswirkung und verhindern unangenehmes Bremsruckeln.

Zicral: Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.

Maxtal: Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein – und dennoch stabil.

SUP: Soudé Usiné Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.

Lieferumfang:
- Schnellspanner BR601
- Laufradtaschen
- 2 Paar Bremsbeläge für Exalith-Bremsflanken
- Speichenmagnet
- Lagereinstellschlüssel
- Speichenschlüssel
- Spezial Speichenschlüssel für Aero Felgen
- TraComp-Spezialwerkzeug
- Bedienungsanleitung

Kompatibel mit Campagnolo.

Einsatzzweck:

Rennrad

Felgen:

Material: Aluminium

Bauart: Hohlkammer

Form: Tiefbettfelge

Ventilbohrung: 6,5 mm

Größe: 28 Zoll

ETRTO (Breite x Durchmesser): 622x15c mm

Nabe vorne:

Durchmesser Achse: 9 mm

kugelgelagert: ja

gedichtet: ja

mit Schnellspanner: ja

Anzahl Speichen: 16

Material: Aluminiumkörper, Stahlachse

Typ: QRM+, FTS-L (Stahl)

Nabe hinten:

Typ: QRM+, FTS-L (Stahl)

Material: Aluminiumkörper, Stahlachse

Durchmesser Achse: 9.5 mm

gedichtet: ja

mit Schnellspanner: ja

Anzahl Speichen: 20

Reifen:

Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 700x23c

Druck Bar: 7 Bar

Druck psi: 100

Ausführung: GripLink, Powerlink

Gummimischung: Dual Compound

Dichte Karkassengewebe: 127 TPI

Laufrad vorne:

konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse

Gewicht: 917 g

Laufrad hinten:

konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse

Gewicht: 1077 g

Zusatzinformation:

Einspeichung: radial (VR und HR links), 2fach gekreuzt (HR rechts)

für Draht- oder Schlauchreifen

Profilhöhe: 22 mm (VR), 25 mm (HR, asymmetrisch)

Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm

empfohlene Reifenbreite: 19 bis 32 mm

Felgenbohrungen: Fore

Komplett in elegantem Schwarz – SSC-Dekor

Bauart Speichen: Tracomp (VR und HR links), gerade, mit Aero-Profil (HR rechts)

ETRTO-Dimension: 622 x 15C

Bremsflanken: Exalith

Modelljahr:

2012

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.

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