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Mavic Crossmax SX Disc INTL Hinterrad
Die Referenz unter den Enduro-Laufrädern – agil, effizient und zuverlässig.
Die dynamische Performance des Crossmax SX macht es auf beiden Seiten
eines Berges so unglaublich effizient. Das extrem niedrige Gewicht (nur
1755 Gramm!) und die geringe Trägheit werden durch ISM-Gewichts-Tuning
erzielt. Der ITS4-Freilauf packt verzögerungsfrei zu und sorgt für
direkte Kraftübertragung.
CD (Couche Dure): Ein spezieller
Anodisierungsprozess führt zu einer härteren Oxidschicht auf den
Bremsflanken. Die Folge: deutlich geringerer Bremsverschleiss und
längere Lebensdauer.
Fore: Das Speichenloch wird nur
in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen
Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.
ISM (Inter Spoke Milling): Ergibt
eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination,
um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu
verbessern.
ITS4 (Instant Transfer System 4):
Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff, ohne jede
Verzögerung. 2 grosse Industrielager im Nabenkörper sorgen für
Leichtlauf. - Um 60% reduzierte Kraftschluss-Verzögerung für bessere
Kraftübertragung. - Volle Kompatibilität mit sämtlichen
Hinterbau-Systemen. - 20 g leichter als Mavics Standard-Freilauf – dank
Freilaufkörper aus Aluminium.
Maxtal: Die exklusiv für Mavic®
hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er
Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch
stabil.
QRM+ (Qualité de Roulements Mavic +):
Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem
masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen:
super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für
schlechtere Witterungsbedingungen.
SUP (Soudé Usiné Process): Ein
geschweißter Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln
und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten
Laufrades.
UST (Tubeless Universal Standard for Tubeless):
Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein
Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie
macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heißgebremste Felgen,
vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei
Reifenpannen.
Zicral: Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
Lieferumfang:
HR-Schnellspanner BX601
UST-Ventil und Zubehör
9,5-mm-Reduzierstücke (für HR)
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Speichenschlüssel (beim HR)
Bedienungsanleitung
| Einsatzzweck: |
Downhill & Freeride |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Tiefbettfelge geöste Konstruktion: ja für Scheibenbremsen geeignet: ja Größe: 26 Zoll |
| Nabe hinten: |
Typ: QRM+, ITS4 (Aluminium, nur für einteilige Ritzel-Kassetten) Durchmesser Achse: 12 mm kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 24 |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Scheibenbremse 6-Loch Gewicht: 930 g |
| Zusatzinformation: |
für UST Tubeless oder Drahtreifen ETRTO: 559 x 21C Bauart Speichen: gerade, rund Felgen-Innenbreite: 21 mm Farbe: grau-weiß empfohlene Reifenbreite: 2.0" bis 2.5" Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm HG 8-/9fach Felgenbohrungen: Fore Einspeichung: 2fach gekreuzt (HR links), 1fach gekreuzt (HR rechts) |
| Modelljahr: | 2012 |
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