http://images.bikester.at/products/mavic/995298[1710x912].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true
Die Laufrad-Referenz in Sachen Cross-Country für Gewichts-Fanatiker und
Felgenbrems-Liebhaber. Für alle Biker, die jeden Gewichtsvorteil nutzen
und weiterhin mit Felgenbremsen fahren, ist das Crossmax SLR die
perfekte Wahl. Mit gerade mal 1420 gramm ist es enorm agil – dank
geringer Trägheit, optimierter Kraftübertragung und zuverlässiger
Bremsfunktion.
ISM: Inter
Spoke Milling. Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifgkeitsverlust –
die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und
Klettereigenschaften deutlich zu verbessern. Exklusives Mavic-Patent (US
6 402 256).
UST:
Universal Standard for Tubeless. Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle,
kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu
sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch
heißgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert
plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
FTS-X:
Force Transfer System X. Nochmals verbessertes Freilauf-System,
speziell für härteste MTB-Einsätze: verstärkte Sperrklinken sowie eine
selbstsichernde Achszapfenaufnahme optimieren die Stabilität des
Freilaufs. Und eine neuartige Lippendichtung reduziert die Reibung um
die Hälfte
QRM+: Qualité
de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit
Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach
ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder
minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.
Fore:
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: Die Felge ist
vier mal resistenter gegen Ermüdung. Die Felge ist 20% steifer für
optimale Kraftübertragung.
Isopulse:
Diese spezielle Einspeichung erhöht die Stabilität der Laufräder und
sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer
Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.
Ceramic 2:
Durch eine Isolierschicht, die härter als Aluminium ist, wird die Felge
geschützt. - Kürzere Bremswege – vor allem bei Nässe - weniger
Verschleiss
SUP: Soudé
Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweißt und dann überfräst,
damit sich eine gleichmässige Bremsflanke ergibt. Ein geschweißter
Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und
erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
Zicral: Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
Maxtal:
Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30%
widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen
superleicht sein - und dennoch stabil.
Kompatibilität:
Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
HG 8-/9fach
VR-Montage: Schnellspanner
Lieferumfang:
Schnellspanner BX601 Titan
Laufrad-Taschen
UST-Ventil und Zubehör
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Speichenschlüssel (beim HR)
Spezial-Speichenschlüssel für Aero-Speichen (beim HR)
Bedienungsanleitung
| Einsatzzweck: |
MTB |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Tiefbettfelge Größe: 26 Zoll |
| Nabe hinten: |
Typ: QRM+, FTS-X (Stahl) Durchmesser Achse: 9.5 mm kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 20 |
| Laufrad vorne: |
konstruiert für Bremsentyp: --- |
| Laufrad hinten: |
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse Gewicht: 820 g |
| Zusatzinformation: |
Einspeichung: Isopulse Bremsflanken: UB Control empfohlene Reifenbreite: 1,0" bis 2,1" Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm Felgenbohrungen: Fore Farben: schwarz,silber,rot Profilhöhe: 17 mm für UST Tubeless oder Drahtreifen Bauart Speichen: gerade, mit Aero-Profil ETRTO-Dimension: 559 x 17C |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.