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A2B Metro white

A2B
 

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A2B Metro white


Aufsteigen und aufdrehen. Lassen Sie sich begeistern vom Fahrgefühl des A2B Metro, egal ob Pedal - oder Motor-antrieb. Das A2B Metro überlässt Ihnen die Wahl zwischen Pedal- oder Motorbetrieb. Sind Sie voller Energie und wollen sich sportlich fit halten? Dann treten Sie in die Pedale und zeigen Sie was in Ihnen steckt. Oder möchten Sie gemütlich cruisen und ausgeruht ankommen? Schalten Sie den kraftvollen Elektromotor ein und geben Sie Gas. Das Metro besitzt Pedale, um mit leerem Akku, weiterfahren zu können. Es kann aber auch ausschließlich mit dem Gasgriff gefahren werden - die Unterstützung mit den Pedalen erhöht lediglich die Reichweite oder das aktive Mittreten macht einfach nur Spaß beim Fahren. Es geht bergauf? Spüren Sie die lautlose Kraft des bedarfsgesteuerten Elektroantriebs und die mühelose, erfrischende Fahrt, die Ihnen ein so lebendiges Gefühl vermittelt. Nehmen Sie die Elemente in sich auf, während Sie mit einem Tempo bis 20 km/h durch die Landschaft fahren. Das spritzige A2B Metro lotst Sie auch bequem durch den Verkehr. Genießen Sie die Vorteile eines Fahrrades, und vergessen Sie die leidige Steuer- und Anmeldepflicht beim Auto. Beim Metro ist der Spaß gebührenfrei, denn das A2B Metro ist ein kein Fahrzeug, also braucht es weder Nummernschild noch Steuerplakette.

Technische Besonderheiten:

Geschwindigkeit: Maximal 20 km/h (bei reinem Motorbetrieb). Beim aktiven Mittreten kann eine Geschwindigkeit von bis zu 35 km/h erreicht werden.

Akku: Lithium-Ionen Akkus sind für Ultra Motor selbstverständlich und stellen zur Zeit die höchste Entwicklungsstufe in der Akkutechnologie für den Elektrofahrzeugbereich dar. Ultra Motor hat für seine Akkus speziell ein Gehäuse aus hochwertigem Aluminium zum Schutz vor äußeren Einflüssen, wie starke Stöße, entwickelt und ist somit einzigartig auf dem heutigen Akkumarkt. Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar für mobiles Aufladen, Gewicht ca. 5,4 kg, 36 V, 9,5 Ah.

Sensor: Der eingesetzte Drehmomentsensor kommt von der Firma ID-Bikes. Dieser Sensor hat das sensibelste Ansprechverhalten der zur Zeit auf dem Markt verfügbaren Sensoren.

Motor: Ein getriebeloser Nabenmotor bringt die Leistung direkt über die Hinterachse auf die Straße. Da er darüber hinaus ohne Bürsten arbeitet, fallen zwei wesentliche Schwachpunkte gegenüber herkömmlichen Antriebssystemen weg. Dieser Nabenmotor ist eine Eigenentwicklung von Ultra Motor. Alle Bauteile des Motors werden in Eigenfertigung hergestellt.

IDEP: Mit der neuartigen IDEP Technologie (Intelligent Dual Electric Power) setzt Ultra Motor einen Meilenstein in der Akkusteuerung für Hochleistungs-Elektro-Zweiräder. Durch IDEP ist der erste Akku am Gepäckträger mit einem zweiten Akku im Rahmen verbunden. Beide werden über den Kontroller gesteuert. So kann der Akku am Rahmen als elektrischer Reservekanister dienen, denn der bequem abnehmbare Akku am Gepäckträger speist nach einem Ladevorgang auch den Rahmenakku, der widerum als Starterbatterie funktioniert.

BMS: Das standardmäßig eingebaute Batterie-Management System (BMS) gleicht mögliche Spannungsschwankungen zwischen den einzelnen Batteriezellen innerhalb des Akkublocks im Vorfeld gekonnt aus. Zudem regelt das BMS auch die Temperatur im Akku, steuert die effiziente Stromentnahme während der Fahrt und stellt den optimalen
Ladeprozess sicher. Im Display ist die Steuerelektronik untergebracht, die präzise und jederzeit den Ladezustand wiedergibt.

Die Firma Ultra Motor ist weltweit einer der wenigen Hersteller, der sowohl über eine eigene Motorenentwicklung und –herstellung, als auch eine eigene Designabteilung, die in Berlin ansässig ist, verfügt. Daher übernimmt Ultramotor eine führende Rolle im Bereich Design, Technologie und Qualität von Elektromobilität. Die Ultra Motor Produkte, geführt unter der Marke A2B, sind Ergebnis klarer Zielsetzungen: anspruchsvolles, urbanes Design und innovative hochwertigste Technologie. Ultramotorkunden bekennen sich dazu, dass umweltverträgliche Mobilität nicht auf Lifestyle und moderes Design verzichten muss.

Garantie auf den Rahmen: 99 Jahre

Einsatzzweck:

E-Mobil

Rahmen:

Bauart: spezial Rahmen

Materialtyp: Aluminium

Material: 7005 Aluminium

weitere Merkmale: hochfest, wärmebehandelt, WIG geschweißt

Motor:

Marke: A2B

Typ: Nabenmotor

Leistung: 500 Watt

Batterie:

Typ: Lithium-Ionen

Leistung: 36 V / 11,4 Ah Volt/Ah

Lebenserwartung: 500 Ladezyklen

Ladezeit: 3 h

Reichweite:

Reichweite: bis ca. 40 (ohne Trittkraftunterstützung), bis zu 80 (mit optionalem Akku) km

Zulassungspflichtig:

nach STVZO: ja

Gabel:

Bauart: Federgabel

Marke: Manitou

Typ: maßgefertigt für A2B Metro

Schaltung:

Schaltungstyp: Kettenschaltung

Anzahl Gänge: 7

Marke: Shimano

Typ: Alivio

Schalthebel:

Marke: Shimano

Typ: Alivio

Zahnkranz:

Marke: Shimano

Bremsen vorne:

Marke: Magura

Typ: mit Cut-Off Funktion

Bauart: hydraulische Scheibenbremse

Bremsen hinten:

Marke: Magura

Typ: mit Cut-Off Funktion

Bauart: hydraulische Scheibenbremse

Bremshebel:

Marke: Magura

Lenker:

Typ: 18k

Sattel:

extragroßer Komfortsattel von Ultra Motor

Felgen:

Material: Aluminium

Reifen vorne:

Marke: Kenda

Typ: Kraze

Größe: 20 Zoll

Reifenbreite: 76 mm

besondere Merkmale: Pannenschutz

Reifen hinten:

Marke: Kenda

Typ: Kraze

Größe: 20 Zoll

Reifenbreite: 76 mm

besondere Merkmale: Pannenschutz

Gepäckträger:

Marke: A2B, Austauschbar gegen Befestigung für Seitentaschen

Dynamo:

Bauart: akkubetrieben, Fahrakku zuschaltbar

Rücklicht:

Marke: LED-Rücklicht

Scheinwerfer:

Bauart: LED

Gewicht:

37 kg (ca.)

Sonstiges:

A2B hydraulische Hinterbaufederung, Bordelektronik: Zentrales Management über CAN Bussystem zur Motorsteuerung, Batteriemanagement und Fehlerdiagnose, optionaler, abnehmbarer Akku am Gepäckträger für mobiles Aufladen (36V / 11,4 Ah)

Modelljahr:

2011

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.

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